Boordcomputer probleem

Bericht door **Smurfing** » di aug 30, 2005 5:07 pm

Hey,

Ik heb een vraag over mn 114 gti

Als je hem een keer goed doortrekt tot 6000 toeren en em dan laat terugvallen begint hij t hikken en te stoten, dan als je weer optrekt dan begint hij met 3000 toeren te hikken.

Nu begint de toerenteller dan ook raar te doen.
Iemand die ik ken zei dat het nog wel eens aan de boordcomputer kon liggen.

Iemand suggesties>?

Greetz KK

Bericht door **Dutch** » di aug 30, 2005 6:06 pm

Hmmm een 100 serie met een boordcomputter.....

Denk dat hij ecu bedoelde

Bericht door **Smurfing** » di aug 30, 2005 9:05 pm

Die man zei toch echt boordcomputer, ik weet het dus niet heeft iemand suggesties wat het zou kunnen zijn en wat ik er aan doe?

Bericht door **118GTR** » di aug 30, 2005 9:10 pm

oei dit is een moeilijke.
Een echte boordcomputer is idd niet aanwezig, en ik denk ook niet dat het de ECU is.

Ik zou zelf eens in het inlaatspruitstuk kijken, ik denk namelijk dat er een aantal sensoren wel eens smerig zouden kunnen zijn(of misschien injectoren)

Bericht door **Smurfing** » wo aug 31, 2005 4:32 pm

Oké we proberen het wel.
Bedankt inieder geval.

Bericht door **Smurfing** » wo aug 31, 2005 7:42 pm

Hoe maken we zoiets schoon eigenlijk, misschien domme vraag, maar dit is ons eerste rovertje.

Bericht door **Dutch** » do sep 01, 2005 1:26 pm

Flink inspuiten met wd40 wil vaak al wonderen doen.

Bericht door **Smurfing** » do sep 01, 2005 2:49 pm

Als ik het spruitstuk eraf haal lekt er dan geen vloeistof uit of iet dergelijks?

Bericht door **Smurfing** » za sep 10, 2005 10:09 am

Nou was k gister bij me oom in de garage en daar zei iemand het zou nog best eens je lucht/massa ding kunnuh wezen. En dan vooral omdat hij altijd bij 3000 toeren begint met hikken. Er zit wel een green kitje op gloof k.
OOk verteld hij me dat k niet aan het spruitstuk hoef te beginnen.

Iemand? Klopt dit?

Bericht door **118GTR** » za sep 10, 2005 2:45 pm

KKthebest schreef:Nou was k gister bij me oom in de garage en daar zei iemand het zou nog best eens je lucht/massa ding kunnuh wezen. En dan vooral omdat hij altijd bij 3000 toeren begint met hikken. Er zit wel een green kitje op gloof k.
OOk verteld hij me dat k niet aan het spruitstuk hoef te beginnen.

Iemand? Klopt dit?

De reden dat ik zei om eens naar je spruitstuk te kijken, was omdat ik dacht dat er wellicht een sensor smerig was. 3x raden waar de lucht-massa meter zit?

antwoord:boven de ingangspoort van cilinder nr4, in het inlaatspruitstuk

Bericht door **Smurfing** » za sep 10, 2005 5:37 pm

Okej dan gaan we binnenkort een kijkje nemen haha.