En die handgreep kun je misschien beter met blauw leer bekleden
white cobra mod topic (Helaas de ZED is weg :()
- tomcat.t16
- MG-R Core
- Berichten: 2443
- Lid geworden op: di okt 14, 2008 9:25 pm
- Woonplaats: Omgeving Helmond
- Boarderken
- MG-R Freak
- Berichten: 981
- Lid geworden op: di okt 25, 2005 10:19 pm
- Woonplaats: Lochristi (België)
Is dat niet de voedingskabel voor de telefoon/gps in de houder aan de voorruit?peter.evers schreef:Waarom komt er een kabeltje uit jouw ventilatierooster
02/10/05 - 15/03/07: MG ZR 100 2.0 TD mk1 Trophy Blue (Total Loss)
30/03/07 - 09/05/14: Ford Fiesta S Carré 1.6 TDCI (Sold)
28/06/08 - ...: MG ZR 105 1.4i mk1 Trophy Blue (weekend/meet/show ride)
10/05/14 - ...: Ford Fiesta ST180
30/03/07 - 09/05/14: Ford Fiesta S Carré 1.6 TDCI (Sold)
28/06/08 - ...: MG ZR 105 1.4i mk1 Trophy Blue (weekend/meet/show ride)
10/05/14 - ...: Ford Fiesta ST180
-
white_cobra
-
littldevil
-
white_cobra
-
white_cobra
nu toch iets vaag's mee gemaakt
. ik weet dat lucht uitzet met warm weer maar vanochtend rond half 11 een knal voor mijn huis ik kijken mijn linker voorband is gewoon het ventiel uitgeknapt
. dat heb ik nog nooit mee gemaakt vreemde is nog dat ik mijn banden nog moest bijvullen ant ze waren wat aan de zchte kant. zat nnet 2.2BAR in mijn rechte voorband dus dat zou er ook ongeveer in mijn linke moeten hebben gezeten.
(p.s. voor de vroege vogels onder ons iemand een idee of het ook mogelijk is om op zondag een ergens een nieuw ventiel te kunnen plaatsen?? liefst in twente
)
(p.s. voor de vroege vogels onder ons iemand een idee of het ook mogelijk is om op zondag een ergens een nieuw ventiel te kunnen plaatsen?? liefst in twente
Heb ik dus sinds gisteren ook, schommelend toerental.white_cobra schreef:![]()
De 52mm gasklep alleen mijn toeren blijven niet gelijk deze blijven tussen 900t en 1300t schommelen.
Als je dan gas intrap zakt hij weer terug naar 1k.
Maar als ik het goed heb gelezen kun je dat dus met dat schroefje op het gasklephuis bijstellen?
En anders zal ik dat foefje met contact aan en 5x gas intrappen effe proberen.
Gek eigenlijk, mn 52 mm zit er al n maand of 4 inn nooit wat van gemerkt en nu zo opeens
Misschien komt het ook doordat er nu een VVC inlaat achterzit, die zit er pas n wek of 3 op-
-
white_cobra
ik heb beide toen gedaan,
- eerst de gaspendaal 5 keer intrappen dit deed al heel veel (bleef stabiel)
maar het aantal toeren bleef veelste hoog (1200)
-dat kleine schroevje heb ik mijn toeren aangepast heb hem helemaal omhoog gedraait (zodat de gasklep volledig dicht gaat)
-mijn gaskabel heb ik iets losser gedraait in mijn geval stond ook de kabel wat te strak.
met dat schroevje is toch een kwestie van de juiste instelling zoeken heb een aantal keer ook gehad dat hij stationair goed liep maar als ik ging rijden mijn toeren bleven hangen (en daar door een slippende koppeling kreeg).
- eerst de gaspendaal 5 keer intrappen dit deed al heel veel (bleef stabiel)
maar het aantal toeren bleef veelste hoog (1200)
-dat kleine schroevje heb ik mijn toeren aangepast heb hem helemaal omhoog gedraait (zodat de gasklep volledig dicht gaat)
-mijn gaskabel heb ik iets losser gedraait in mijn geval stond ook de kabel wat te strak.
met dat schroevje is toch een kwestie van de juiste instelling zoeken heb een aantal keer ook gehad dat hij stationair goed liep maar als ik ging rijden mijn toeren bleven hangen (en daar door een slippende koppeling kreeg).
-
white_cobra
ik heb nog een 5p gordel liggen en heb ff zitten puzzelen maar kan zo niet echt punten vinden waar ik de bovenste gedeelte kan vast maken. de 2 zeikanten is geen probleem deze komt op de oude bevestiging van de huidige gordel. maar het lange gedeelte boven is te kort om bij de achterbank te komen. iemand nog een idee waar ik deze nog zou kunnen bevestigen??
-
white_cobra
- Dr Doggystyle
- Beheerder
- Berichten: 26496
- Lid geworden op: vr feb 06, 2004 3:29 pm
- Woonplaats: het MG-R Forum
ziet er goed uit man
LEF MG ZS180 06-05-23-nu
PBT MG ZS120 26-02-22-nu
IAP Rover 75 Tourer MK2 V6 11-8-21 tot 13-7-24 RIP
JBR Rover 45 MK1 V6 4-10-2020 tot 9-5-21 99-GP-GT
LVD Rover 400 Tourer 2018 tot 11-8-21 LZ-PS-02 RIP
PBT Rover 45 MK2 2011- 2017 03-PG-GN RIP
LQW Rover 200Vi 2010-2012 67-DG-VJ
LVD Rover 416si 2003-2011 RV-FN-98 RIP
Facebook MG-R.nl ! https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
PBT MG ZS120 26-02-22-nu
IAP Rover 75 Tourer MK2 V6 11-8-21 tot 13-7-24 RIP
JBR Rover 45 MK1 V6 4-10-2020 tot 9-5-21 99-GP-GT
LVD Rover 400 Tourer 2018 tot 11-8-21 LZ-PS-02 RIP
PBT Rover 45 MK2 2011- 2017 03-PG-GN RIP
LQW Rover 200Vi 2010-2012 67-DG-VJ
LVD Rover 416si 2003-2011 RV-FN-98 RIP
Facebook MG-R.nl ! https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
- Bruno
- MG-R Addict
- Berichten: 483
- Lid geworden op: di jan 20, 2004 1:44 am
- Woonplaats:
- Locatie: Schriek (Heist O/d Berg) Belgie
- Contacteer:
Vooral niet aan te raden. Je draait gewoon blind. Deze schroef is supergevoelig en als je er aan draait, doe je dat met een T4 eraan in de mode "stepper inregelen". Anders gewoon afblijven en voorlopig de 5X gaspedaal truuk toepassen.white_cobra schreef:ik heb beide toen gedaan,
- eerst de gaspendaal 5 keer intrappen dit deed al heel veel (bleef stabiel)
maar het aantal toeren bleef veelste hoog (1200)
-dat kleine schroevje heb ik mijn toeren aangepast heb hem helemaal omhoog gedraait (zodat de gasklep volledig dicht gaat)
-mijn gaskabel heb ik iets losser gedraait in mijn geval stond ook de kabel wat te strak.
met dat schroevje is toch een kwestie van de juiste instelling zoeken heb een aantal keer ook gehad dat hij stationair goed liep maar als ik ging rijden mijn toeren bleven hangen (en daar door een slippende koppeling kreeg).
Draai je er wel aan, kan je de boel zo ontregelen dat je hem zonder T4 zeker nooit meer goed krijgt.

MGF '180' VVC
MGTF Elegance
MG ZR MK1 VGK 2.0 Racer
MG ZR MK2 190 Cupracer
2 X Rover 114 Cupracer
-
white_cobra


˙˙˙ɹǝʌoɹ uɐʌ uǝʌoqǝʇsɹǝpuo


