MG-Rover Club Nederland

Heeft er al een siemand een homokineet (laten) vervangen bij een 75?

Zo ja, wat gaat dit geintje ongeveer kosten? mijn linkerkant begint aardig te tikken en een bocht....

Euhm.... zou het niet eens gewoon de fuseekogel kunnen zijn?

Het is een tik die gelijk is aan de omwentelsnelheid van het wiel, als het bijzonder is bij een 75, is het misschien iets anders, ik heb er nog maar goed een ton opzitten.

misschien een abs-sensor? remschijf?

iemand nog een idee?

Ik zal 'm eens op de krik gooien.......zetten......

kan een versleten wiellager ook tikken? Dacht ik nu pas aan en is logischer dan een homokineet... EN GOEDKOPER !!!!

Als één van de homokineten versteten is hoor je dat meestal alleen als je de bocht omgaat. Bijv. een haarspeldbocht op de grote weg. Recht-uit is het geluid dan weer weg.

Een versleten/kapot wiellager merk je in eerste instantie alleen bij een bepaalde snelheid, daarboven of eronder verdwijnt het geluid dan weer.

Je hoord ook nog wel eens dat de achterbanden bij een 75 onregelmatig kunnen afslijten (cuppen). Dit kan ook nog wel eens gebonk geven. Heb dit ook bij m'n vorige auto gehad (Honda Civic 5 drs.), leek af en toe net alsof er een wiellager stuk was. Na het vervangen van de achterbanden was de auto een stuk stiller en comfortabeler.

Het is echt een tik en geen bonk. Ik heb nog geen tijd gehad om ernaar te kijken maar ik heb er hoop op dat er iets tegen de remschijf loopt bij een bocht naar links, abs-sensor ofzo.

Gisteren op de krik gezet, het is opgelost.

Het was de kabel van de abs-sensor die uit z'n klemmetje gekomen was.
Bij een bocht naar libks komt er een lus in de kabel en de bovenkant van de lus loopt tegen de balanceergewichtjes van de velg. Dat was alles.

Ik had ook 17 "kunnen nemen, was ik er ook vanaf.

Bedankt voor het meedenken en de tips.

Het zijn de kleine dingen die het hem doen....

Suc6 met toeren!

arjan_m schreef:Het zijn de kleine dingen die het hem doen....

Suc6 met toeren!

Tatjana