zou een 2.0 passen in een 100 serie?

[Gerald-17]

heeft iemand enig idee of dat zou kunnen passen eigenlijk?
ik heb al een vermoeden van niet, omdat er nog bij mijn weten niemand met zoiets bezig is, maar wel met 1.8 conversies..

groeten, Gerald.

[Frekkel]

als een V8 in een mini past dan past een 2.0 ook in een 100
als je gaat moeten slijpen en lassen dat weet ik niet.

[216 driver]

waarom geen v8 small block

[Dutch]

Op rovertech is er iemand bezig een T16T in een 114 te drukken maar erg makkelijk is het iig niet. gewoon een 1.4 houden snel zat

[Gerald-17]

klopt, maar ik heb n ander blok erbij gekocht...

[216 driver]

Een 2.0 liter ?

[Gerald-17]

hoe kom je erop

[Dutch]

Gaat je niet lukken denk ik, en als het wel lukt is de T16 veel te zwaar voor in een 100 serie(onderd de motorkap iig).

Zou hem maar weer verkopen of in je 214 hangen.

[Gerald-17]

Zou hem maar weer verkopen of in je 214 hangen.

dat is dan ook de 2e optie

[Dutch]

nou iig good luck, weet nog een 420 staan voor als je het blok in je 216 wilt bouwen...

[Gerald-17]

thanks, maar ik moet binnenkort eerst nog es naar diegene toe die t blok heeft voor me, kijken of ie in orde is, dan zie ik wel hoe het lijkt, en als het wat is, zal ik overleggen met diegene die t blok over kan zetten of ie t aandurft om een conversie voor de 214 wil doen...

[Mark16v]

het is natuurlijk eigenlijk alleen interessant als het de turbo versie is van de 2.0 he.

[Gerald-17]

eigenlijk wel, maarjah vind die tegenwoordig nog een in Nederland...
kan deze voor een mooi prijsje krijgen en dat is dan ook de enige reden waarom ik t doe..

[Dutch]

DEZE???

is een M16

[The Flying Dutchman]

DEZE???

is een M16

Vanwaar die vraagtekens?

[Mark16v]

Tim vraagt of Gerald die advertentie bedoelt en verteld er vervolgens bij dat het geen T-16 was maar een M-16......

maar dan in 4 woorden :P