MG-Rover Club Nederland

Ik wilde vanavond wegrijden bij mn werk, ik start mn auto (Rover620Di) en ik zet de airco aan, daarna ging ik buiten staan om even de airco mn auto af te laten koelen, en ik hoor opeens een gerammel, metaal tegen metaal rammel.
Ik zet mijn motor uit, en starte weer, het zelfde geluid, daarna zette ik hem weer uit en opende de motorkap, ik starte weer een keer waar het geluid vandaan kwam, toen zag ik een ringetje liggen, ongeveer met een diameter van 6cm, en een plaatje vd zelfde maat.
Toen keek ik verder en zag dat mijn spanrol los zat, de auto de werkplaats in gereden, en daar staat hij nu, morgen ga ik kijken of het te herstellen valt.
Heeft iemand die ooit is gehad of van gehoord? Ik heb er namelijk niets aan gedaan, dus ik weet niet waarom die spanrol los gekomen kan zijn, de snaar was niet zo strak aangespannen, wat denken jullie ervan?

Ik heb een nieuwe spanrol besteld bij de dealer, de oude ligt er al af, heel de spanrol lag uit elkaar, alles is op elkaar geperst, en ik heb geen idee hoe dat los gekomen kan zijn, ook zat er geen originele bout in de spanrolbevestiging, er zat een 12kant bout in ipv een inbus.

kun je ook een distributieriem vervangen de mijne moet nodig vervangen worden dus als je tijd hebt??????????

als de multiriem de riem is die o.a je stuurbekrachtiging aandrijft is deze bij mijn 400 ook eens afgescheurt. De mongool van een stukske rover dealer in Latem (kga het kalf niet verder bij naam vernoemen) stak het op het feit dat mijn normale garagist (toyota dealer waar ik de wagen tweedhands gekocht heb en sinds dien ben blijven gaan) die te hard aangespannen had. NOT!! toen ik bij vernaeve een andere ging bestellen om dat die oetlul in latem hem alleen wou bestellen als hij der hem zelf mocht opsteken, kwam ik te weten dat het een automatische spanner had.

In your face Minnaert!!!

Heb je ook een plaatje van je spanrol eggbert?
Er zijn namelijk zowel automatisch als handmatige spanrollen gebruikt.

Ik denk dat het probleem slijtage was, de spanrol zat er al sinds de aflevering nieuw op, en hij is niet in 1 keer uit elkaar gesprongen, maar langzaam zijn de delen uit elkaar geschoven, tot hij op die dag sprong.
Dus voortaan dat alles goed in de gaten houden.

eggbert schreef:als de multiriem de riem is die o.a je stuurbekrachtiging aandrijft is deze bij mijn 400 ook eens afgescheurt. De mongool van een stukske rover dealer in Latem (kga het kalf niet verder bij naam vernoemen) stak het op het feit dat mijn normale garagist (toyota dealer waar ik de wagen tweedhands gekocht heb en sinds dien ben blijven gaan) die te hard aangespannen had. NOT!! toen ik bij vernaeve een andere ging bestellen om dat die oetlul in latem hem alleen wou bestellen als hij der hem zelf mocht opsteken, kwam ik te weten dat het een automatische spanner had.

In your face Minnaert!!!

Da is nu ook nie echt de meest snuggere rover dealer hier in de streek
Ben er 1 maal geweest en het was meteen ook de laatste keer.

Ivm de riemen en spanrol... Lees mijn bevindingen bij blacklist over Minnaert.

Grtz, Pagan