Rover 216 loopt warm ?

[dictator]

Mijn rover 216 uit 97 loopt op de meest vreemde momenten warm,
soms als ik file rijdt, soms op hoge snelheden op de autobaan.
Ook heb ik het idee dat mijn radiateur ventilator nog al snel aanslaat, zelfs tijdens normaal rijden start ie wel eens.
Iemand enig idee wat de oorzaak is ??
(ps. auto loopt op gas (g3), 225dkm op het tellertje)
(koelwater niveau is constant tussen min en max.)

[118GTR]

die ventilator is vrijwel alleen zinnig in de file, onder normale omstandigheden is er voldoende rijlucht(zeker op de snelweg)

ik zou als ik jou was goed je koelwater en olie in de gaten houden(nu checken als het kan), het kan namelijk een voorloper zijn van een koppakkingsprobleem.

[Edgecrusher]

Ik had ook een koelingsprobleem.
Inderdaad wel in de file maar vooral op de snelweg.
met 120 geen probleem
Maar daarboven ging het al snel hard omhoog.
Mijn radiator was namelijk niet goed meer.
Had last van een soort corrossie.
dus alle kleine lamellen vielen er zo af.
en daardoor werd dus het koeloppervlak te klein.
Dus ff een andere radiator erin gebouwd en toen was het over.

[Robert-220TC]

Ik had het ook bij mn wagen
(heb wel en ander motorblok geen k serie)
maar heb het zooitje onltlucht en toen was het over

[rover220GTi]

Thermostaat vervangen misschien een optie? Die dingen schijnen nog al vaak de reden te zijn voor vreemd gedrag wat betreft motor temperatuur. Ik had hier ooit eens last van, nieuwe gekocht, alleen toen werd die de hele tijd koud, bleek een thermostaat van een Honda te zijn dus die stond bijna altijd open

Erik

[Dennis 25 Vi]

Inderdaad zal het de thermostaat wel zijn, koppakking lijkt me sterk. Hoe is de kleur van je olie???

[dictator]

Mijn probleem lijkt heel veel op dat wat edgecrusher beschrijft.
Heb ik met mijn oude 216vitesse ('88) ook al een keer gehad.
Bij 180 op de autobaan werdt de motortemperatuur veel te hoog.
Zal die radiateur wel eens even vervangen, doe ik meteen de thermostaat
zullen we wel zien hoe het uitpakt

[floris]

Inderdaad zal het de thermostaat wel zijn, koppakking lijkt me sterk. Hoe is de kleur van je olie???

IK HEB NOG NOOIT EEN THERMOSTAAT BIJ EEN K MOTOR

[Striker]

IK HEB NOG NOOIT EEN THERMOSTAAT BIJ EEN K MOTOR

[Foxtrot]

IK HEB NOG NOOIT EEN THERMOSTAAT BIJ EEN K MOTOR

say what?

[Mark16v]

IK HEB NOG NOOIT EEN THERMOSTAAT BIJ EEN K MOTOR

Ik weet niet wat jij met thermostaten op k-motoren doet maar ze staan erom bekend nogal is te blijven hangen.

[Järv]

.... 'k geloof dat dat een gevalletje capslock is en iets tesnel op "OK" gedrukt voordat de zin af was

[dictator]

Ik wilde vanavond beginnen aan die thermostaat, maar nu valt mij op dat die schier onbereikbaar zit ingebouwd aan de achterzijde van het blok. Heeft iemand enig idee hoe ik daar goed aan kom, moet het hele inlaatspruitstuk er af of is er een andere manier om aan die thermostaat behuizing te komen ?

[floris]

IK HEB NOG NOOIT EEN THERMOSTAAT BIJ EEN K MOTOR[/quote]
VERVANGEN

[Järv]

... misschien zijn jullie te duur en doen de mensen het zelf

Nâh, geintje ... bij mijn K-tjes ook nooit thermostaat probs gehad voor zover ik weet.

ennûh ....VANWAAR DE CAPS LOCK ???

Tsjuu,
Dennis

[Mark16v]

IK HEB NOG NOOIT EEN THERMOSTAAT BIJ EEN K MOTOR

VERVANGEN[/quote]

En toch blijven ze nogal is hangen... Op de R100 in ieder geval dan