MG-Rover Club Nederland

Ik ben misschien van plan om mijn zwarte mg zs 120 met 65000 op de teller in te ruilen voor een donkerblauwe mg zs 180 met 90000 op de teller.

Nu is die van mijn perfect en alles is aangepakt, koppakking waterpomp etc etc.

Maar waar moet ik op letten bij een v6. Wat kan ik verwachten en waar moet ik op letten. Zijn de onderdelen voor deze v6 nog wel te krijgen?

Stel jullie mening en expertise op prijs.
Geen zin om na de aankoop weer duizenden euros te besteden aan problemen.
Gr van berry

Ik verwacht dat het deze is;

De garage is zonder meer top Maar he ... elangrijk.

Ik ben sinds ik van mijn 120 naar mijn 180 ben gegaan echt helemaal in love. Nog steeds. Ik loop nu wel tegen aantal dingen aan. Normaal onderhoud, maar er zijn een aantal kwaaltjes. Dit is inderdaad wat Bas zegt, en kijk bijvoorbeeld of thermostaathuis al vervangen is. Dat is een kwaal. Daar moet je deze set http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-PEM101050K voor aanschaffen, en moet daarna e.e.a er nog op.

Kijk t.z.t. naar een reserve setje VIS-motors. Die tip heb ik van Martin. De vlinderkleppen bij de inlaat die slijten, waardoor ze gaan rammelen.

Waar je verder op moet letten is: http://www.brandstofprijzen.info/

Ik ben zelf niet heel veel auto's verder, maar wat ik elke keer heb gemerkt, zowel met de aanschaf van de 120 (na een 214si), als de 180, is dat je altijd tegen een aantal dingen aanloopt in vorm van onderhoud, voordat ie tiptop is en je zelf weet wat "de stand van zaken" is. Verder is het een bijzonder fijn blok en denk ik niet dat er met die km-stand veel mis zou zijn.

ik ben geen prof bij de v6. maar zoiezo moeten de distri riemen gedaan worden. ook de vis motoren kunnen gaan rammelen. misschien is meer dat moet worden gecontroleerd. maar kun beter wachten op de gasten die v6 rijden.


edit ik was te laat

Het is ook wel echt een prachtexemplaar verder....

Ik heb de vorige eigenaar getraceerd. Die heeft zeer eerlijk verteld welke problemen er waren. En ik zie er vanaf. Van mijnauto week ik in ieder gavel dat deze perfect is, want daar is alles al van vervangen. Ook preventief.

RoverSterling schreef:Ik heb de vorige eigenaar getraceerd. Die heeft zeer eerlijk verteld welke problemen er waren. En ik zie er vanaf. Van mijnauto week ik in ieder gavel dat deze perfect is, want daar is alles al van vervangen. Ook preventief.

Nu zijn wij reuze benieuwd welke problemen....
Zelf zat ik ca 6 jaar geleden ook te dubben over de aankoop van een zs 180.
Gekocht en absoluut geen spijt!.
Grote beurt is idd kostbaar ,VIS is een zwak punt maar niet kostbaar meer om te repareren.
Dit geldt ook voor thermosthaathuis.
gr.
Theo

Versnellingsbak problemen iets van plastic veel speling.
. Distributie is niet vervangen. Thermostaathuis ook niet. Slechte banden voor. Electrische problemen zoals zoemer licht wat niet werkt. Startproblemen in de ochtend.........de oude eigenaar was er klaar mee.

Tsja, als 120 rijder zeg ik dan; Liever 4 klappen, dan 6 plofjes

Inderdaad.
Ik weet nu wat ik heb en de zs heeft me tot nu toe niet in de steek gelaten.
Ik hoop dat dat zo blijft. Enne voor wie wil onderhandelen. De auto is voor 3500 euro ingeruild.

Tsja, daar zitten dingen in het lijstje waar ik hem voor die prijs ook had laten staan. Als het nou die 3500 was geweest, had ik gezegd dat je er nog wel een aardige koop aan had. Distributie is duur en iets in de bak kan ook prijzig worden. Rest van de dingen vind ik niet eens zo spannend
--
Voor 3500 wel te verstaan. Prijs is nu te hoog.

voor dat geld verwacht je wel technisch een probleem loze auto.
Distributie is dus al 3jaar over tijd.
Garage moest zich schamen dat ze hem zo aanbieden.

100% mee eens

De garage beweerde dat de distributieriem recent door de vorige eigenaar was vervangen.........uh not

Mijn MG ZS 180 heeft vorige week helaas een gebroken distributie riem gehad. Ik was dus op zoek naar een nieuwe auto en uiteraard ging mijn voorkeur uit naar weer een v6.

Ik heb deze week een proefrit gemaakt in de auto en ik moet zeggen, van dichtbij ziet hij er nog beter uit en rijdt heerlijk. Ik heb om opheldering gevraagd omtrent het distributieriem verhaal en wat ik heb begrepen is dat de auto aan de garage verkocht is met het verhaal dat de riem al vervangen was. In ieder geval zou de riem vervangen worden bij aflevering dus dat zou voor mij geen probleem zijn geweest.

Echter ga ik toch voor een andere, hetzelfde model maar dan in rood. Ik ken namelijk iemand die van zijne af wilt. En rood vind ik wel heel bijzonder...

Concluderend zou ik zeggen, laat je niet bang maken door de verhalen en maak in ieder geval een testrit en vraag om opheldering bij de garage.

Norman schreef:
Ik kom sinds 2002 bij deze garage en voel mij gedwongen om hierop te reageren.

Ik ben bij deze garage nog nooit een boutje te veel gefactureerd.

+1

DeBe schreef: Ik heb om opheldering gevraagd omtrent het distributieriem verhaal en wat ik heb begrepen is dat de auto aan de garage verkocht is met het verhaal dat de riem al vervangen was. In ieder geval zou de riem vervangen worden bij aflevering dus dat zou voor mij geen probleem zijn geweest.

Dat was mijn eerste gedachte, opgelicht door de verkoper!!!!!