Thermostaat Rover 620

Bericht door **bam** » za feb 08, 2003 3:51 pm

Hallo Rover's/mg's

Weet iemand waar de thermostaat v.d. motor zit in mijn rover 620 tdi???

Ik sleutel me gek maar vindt geen themostaat

Met vriendelijke groet Bas

Bericht door **Järv** » za feb 08, 2003 4:48 pm

Hya,

Het is in het engels (ik is te lui om te vertalen

) .. maar dit staat in de Haynes Manual :

2.0 litre diesel engines
The thermostat is located on the front of the cylinderblock just above the oil cooler.
Improved acces may be gained from underneath the engine by jacking up the front of the car.

Cheers,
Dennis

Bericht door **bam** » za feb 08, 2003 6:10 pm

Hallo,

Gaat niet goed komen Dennis.

QUOTE
2.0 litre diesel engines
The thermostat is located on the front of the cylinderblock just above the oil cooler.
Improved acces may be gained from underneath the engine by jacking up the front of the car.

Is te wazig Waarschijnlijk bij de TDI toch anders, Het is nml een vreemd koelsysteem ik heb vroeger zoiets als dit gezien in een oude vw diesel het lijkt wel omgekeerd te werken (stroming richting kop ipv vanaf de kop)
En volgens mij zir er geen directe oliekoeler a.d. voorzijde (wat is de voorzijde? voorkant v.d. auto?)

Mvg Bam

Bericht door **Järv** » za feb 08, 2003 6:25 pm

bam schreef:(wat is de voorzijde? voorkant v.d. auto?)

Als ik iets opschrijf bedoel ik het altijd op de manier zoals jij het ziet als je de motorkap open doet.
Voorkant blok is de kant aan de voorkant van de auto.
Rechts is dus ook de kant van de bestuurder.
Links de kant van de passagier.
en Achter is dus tussen het blok en de cabine

Het kan zijn dat het in je 620 het er anders uitziet .. ik ben er vanuit gegaan dat in de 620 Di het zelfde blok zit als in de 420 Di uit diezelfde tijd.

Cheers,
Dennis

Bericht door **bam** » do apr 24, 2003 5:54 am

Hallo,

Gevonden met dank aan striker

Hij zit aan de voorkant in de slangen verwerkt.

Er zit nml a.d. voorkant een kunstof huis met 3 slangen er aan daar zit hij in.
Nu alleen nog verwisselen.(hopen dat dat kunstof heel blijft en dat ik hem open krijg)

Bericht door **Striker** » do apr 24, 2003 5:30 pm

Hoi Bam,

Mooi dat de CD van pas komt! Scheelt je toch een hoop geld die je inderdaad beter voor

kan gebruiken!

Bericht door **bam** » do apr 24, 2003 7:15 pm

Ja zeker,

kwam trouwens iets heel aparts tegen in het hoofdstuk versnellingsbak.
Er staat dat je je bak bijvult met motorolie 10w40 en als je hem ververst doe je dat met texaco mtf94 versnellingsbak olie. Ik mailen naar texaco blijkt deze olie alleen bij de rover dealer te koop te zijn. Hij heet nml "rover94" olie bij texaco.

(toch maar weer naar de echte dealer)

Maar goed je kan er wel gratis dromen in de showroom

Bericht door **Striker** » do apr 24, 2003 7:27 pm

Heb even zitten kijken, maar ik zag dat dat bij de Rover 200 ook staat (en UNIPART MTF94). Nooit geweten dat je ook de versnellingsbak bij kan vullen met gewone motorolie

Moet zeggen dat ik dat ook nog nooit zelf heb gedaan. Zo leer je nog eens wat

Bericht door **Silly CVT** » vr apr 25, 2003 12:48 am

Klopt inderdaad, bij de meeste modellen....
Natuurlijk geldt dat voor de 220TC weer niet.... Nee, dát moet weer speciale (mega dure) olie zijn... Afbeelding