MG-Rover Club Nederland

Geplaatst: **ma mar 19, 2007 12:20 pm**

xpower van dit forum doet het goed en voor weinig geld...maar hij is weinig op het forum en leest zijn mail volgens mij niet.

Geplaatst: **ma mar 19, 2007 12:39 pm**

die kent Tomcat denk ik al

(Stas)...

Geplaatst: **ma mar 19, 2007 4:02 pm**

hmmm... dit probleem heb ik ook een beetje, dit schijnt toch sliljtage van je kleppen te zijn? meestal is dit tijdelijk toch verholpen met dunnere olie?? of als je je kleppen laat verstellen is het dan opgelost? en hoe gaat dit precies in zijn werk?? kun je dit zelf niet doen? ik heb een 1.8 vvc rover brm, daarvan wil ik ook wel de kleppen laten vertellen als dit helpt....

ik hoor het graag heb ook wel interesse hierin.

Geplaatst: **ma mar 19, 2007 4:16 pm**

Volgens mij heeft de K-serie hydraulische kleppen, die zijn zelfstellend...

De kans is groter dan je het VVC systeem hoort ratelen, dit komt vaker voor.

Geplaatst: **ma mar 19, 2007 5:33 pm**

hmm... hoe kan ik dit oplossen dan? ik heb dit ook gehoord dat die begint te ratelen. enkel bij 1500 toeren bij mij ratelt deze heel lichtjes... is dit normaal?hoe kan ik dit verhelpen

Geplaatst: **di mar 20, 2007 10:02 am**

Is normaal bij een VVC

Geplaatst: **di mar 20, 2007 4:08 pm**

normaal?? lijkt me niet... iets moet het toch veroorzaken dat getik?? wat is de oorzaak van dit getik. eerst had ik het niet, en nu ineens uit het niets komt het tevoorschijn, heb 125.000 km op de teller, en olie etc... is perfect in staat dus daar ligt het niet aan?

Geplaatst: **di mar 20, 2007 4:13 pm**

VVC's tippek altijd dat is het VVC mechanisme.
De een heeft het erger dan de ander.
(of het moet echt heel erg zijn)

Get used to it

Geplaatst: **di mar 20, 2007 5:26 pm**

oke maar het rare is. dat het ineens is gekomen uit het niets. het is neit raar. maar eerst was het er niet, en nu wel? why is this? en enkel bij 1500 toeren.

Geplaatst: **di mar 20, 2007 10:12 pm**

gewoon "slicks" (teflon) erin gooien werkt super! kost een beetje maar dan krijg je er ook wat voor trug!

Geplaatst: **di mar 20, 2007 10:28 pm**

Misschien zijn gewoon de klepstoters versleten....

Geplaatst: **di mar 20, 2007 10:34 pm**

ik zou het gewoon proberen... is altijd nog goedkoper dan kleppen stellen

Geplaatst: **di mar 20, 2007 10:58 pm**

wat is dat dan dat slicks? never van gehoord? en waar moet ik dat ingooien? in de benzinetank ofzo? wat doet dat spul precies? en waar kan ik het kopen.

Geplaatst: **di mar 20, 2007 11:02 pm**

Ik denk dat hij Slick 50 bedoeld. Dat is een toevoeging aan je olie.
Maar ik ben niet zo weg van die zooi toevoegen aan olie.

Google maar eens, de meningen over dit product lopen erg uiteen.

Geplaatst: **wo mar 21, 2007 6:41 pm**

ja inderdaad, ik heb het gezien. en gelezen. ik ga het daarom ook niet gebruiken

Geplaatst: **za mar 24, 2007 10:57 pm**

Weet je zeker dat het je kleppen zijn die een beetje tikken? Het kunnen evengoed de drijfstanglagers zijn, en dat zou minder goed nieuws zijn. Tenminste als je er mee verder rijd. Best een snaar een Honda of rover dealer gaan, voor max 50€ moeten ze de kleppen kunnen afregelen. Is het getik er dan nog zou ik toch eens verder kijken...

greetz

MG-Rover Club Nederland

Kleppen stellen Rover 216 coupé/GTi... prijsje?