MG-Rover Club Nederland

snap niet wat iedereen tegen plamuur heeft. Dat scheur verhaal heb ik nog nooit gehoord. al die race auto's vallen toch ook niet uit mekaar in warme landen. En waarom zoveel geld uitgeven voor een schade die jou bij aankoop nooit was opgevallen....het gaat er toch om wat jij van je auto vind en niet een of andere uitzuiger bij een garage. Ik weet zeker dat als ik mijn auto breng ze ook wel voor paar duizend E aan 'nodige' reparaties vinden aan de bodywork maar dan zijn ze bij mij aant verkeerde adres;) khaat garages

net of race auto's uit plamuur bestaan.....

arthur623 schreef:snap niet wat iedereen tegen plamuur heeft. Dat scheur verhaal heb ik nog nooit gehoord. al die race auto's vallen toch ook niet uit mekaar in warme landen. En waarom zoveel geld uitgeven voor een schade die jou bij aankoop nooit was opgevallen....het gaat er toch om wat jij van je auto vind en niet een of andere uitzuiger bij een garage. Ik weet zeker dat als ik mijn auto breng ze ook wel voor paar duizend E aan 'nodige' reparaties vinden aan de bodywork maar dan zijn ze bij mij aant verkeerde adres;) khaat garages

plamuur is op zich niks mis mee, zolang het in kleine hoeveelheden wordt gebruikt naar mijn mening. Zoals nu dat de gehele achterscherm rechts een laag van 8 tot 10 cm plamuur bevat is gewoon niet goed. De boel was niet eens uitgedeukt hoppa een emmer plamuur eroverheen. En het feit dat ze het er zo af kunnen pakken vind ik meer als genoeg . In het kort, plamuur is niet verkeerd als het maar niet zo wordt gedaan als nu het geval was, dat was gewoon kut.

btw waar ik hem heb staan zijn geen uitzuigers. Zijn hobbieisten die mega goedkoop zijn en goed werk leveren heb al verschillende wagens van ze gezien inclusief degene die een beetje plamuurwerk hadden.

Nou, mooi dat er nu goed werk van wordt gemaakt. Beter dan te blijven rijden met een gevoel dat de plamuur er af kan vallen!
Maareh, heb je die gasten die dat met die plamuur geflikt hebben er al mee geconfronteerd? Welk bedrijf is dat? Dat hoort zeker op de zwarte lijst!

Ik heb hem particulier gekocht en weet dus niet welk bedrijf dit precies heeft gemaakt :S.

Amateurisme, ik kan mijn Metro ook zo restaureren, maar ik denk er zelfs niet aan. Veel gelijk dat je voor het grondige werk kiest.

Je zal maar op een kasseibaan rijden en plots valt de helft van je koetswerk eraf.

xaio schreef:Ik heb hem particulier gekocht en weet dus niet welk bedrijf dit precies heeft gemaakt :S.

staat ook niks in de onderhoudsboekjes?

ook die bleken er achteraf niet bij te zitten. Domme fout maar jah

Heb iig vandaag een achteras, mistlampen en een distributieriem bij Van Noort gehaald en de spullen liggen inmiddels bij de garage . Zetten ze er meteen op .

Wel gezellig daar zeg in Biest

Kee dan nadat bovenstaande klaar is even een grote beurt en de distributieriem voor de veiligheid vervangen inclusief waterpomp. De rest wat erbij hoort even nalaten kijken en ook eventueel vervangen.

Daarna ga ik pas goed beginnen :P al zullen sommige van jullie daar misschien anders over denken.

Dit staat in bestelling (bodykit):




Moet er volgensmij goed uit gaan zien!
Dan wil ik uiteindelijk nog het volgende:

- Geluid (Kan ik via een neef van me vriendin krijgen, DLS allemaal, klinkt iig ook goed)
- Half lederen bekleding
- 16 of 17" velgjes (MG ZR velgjes of BRM)

En dan is hij bruut genoeg :P

goed bezig!

laat je eens volledig gaan

de bodykit vind ik mooi . niet te.
je plannen zijn geweldig, heb je wat te doen de komende tijd.

dat zeker. Iig flink veel werken :P want anders heb ik het pas over een jaar en binnen 6 maanden moet de bruutste rover uit mill toch wel klaar zijn

xaio schreef:klaar zijn

Klaar is hij nooit.........

hoop dat het in het echt net zo mooi is als op die gefotoshopte plaatjes hierboven...