MG-Rover Club Nederland

Bij mijn 416 ist zeker 55l. Laatste tijd reageerd de meter niet goed en dus stond ik aan de pomp 53 te tanken omdat ik bedacht had dat het toch eens moest. Gaf kwart aan.

Meteen; hoe krijg ik die k*t meter weer fatsoenlijk?

Klaas

416sí señor schreef:Je kunt hem ook wegen bij een transportbedrijf/loonbedrijf/containerbedrijf, dat kost niet zoveel en als je je auto bv. op dieet wilt zetten(om niet meer aan de motor te hoeven veranderen maar wel sneller te zijn, meer pk per ton dus) dan weet je tenminste wat hij aan heteind weegt.

Maar om dit te doen om erachter te komen hoeveel liter je tank is is nogal overdreven .

Gr. Tomas(waarvan de auto 1050 kg weegt)

hoe krijg je dat voor elkaar die van mij weegt 1200 kg ( 10 liter benzine exclusief bestuurder)

moet je al die rommel eens uit je auto halen

Yep, veel zooi eruit; matten/reserveband/bekleding v/d kofferruimte/krik+toebehoren en nog wat nutteloze toebehoren.

Ik rijd altijd met weinig benzine en mijn auto heeft geen ABS of airco, dat scheelt ook een stuk.

Het enige nadeel is dat het iets gehoriger wordt zonder bekleding achter en dat ik nu een berje rotzooi op zolder heb liggen

Gr. Tomas

Maar het gewicht op het kenteken is toch incl. de standaard accessoires, zoals reselvewiel, krik, bekleding e.d.
En een halve tank brandstof?

Een vriend van mij wou zijn eend uit ?? (erg oud in ieder geval) op kenteken zetten en die moest dus gewogen worden incl. de standaard toebehoren en een halve tank benzine.

Dus met normaal gebruik en excl. de bestuurder mag de auto toch niet zo heel veel zwaarder zijn dan het gewicht op het kenteken

Waarschijnlijk heeft Mark Jan een uitvoering MET airco en ABS en weet ik wat. Dus bij hem zal er ongetwijfeld meer dan zeg 1150 kg op het kentekenbewijs staan(1200 vind ik wel ERG veel voor een 416 trouwens)

Gr. Tomas

bij mij op het kenteken staat 1075kg met airco