een kennis van me heeft een 620 si uit 1993,
nu is het verhaal van de garage dat de rol van de distributieriem op de nokkenas
bij vervangen niet goed aangedraaid is geweest waardoor deze rol flink beschadigd is,
daarbij is de nokkenas krom en heeft deze waarschijnlijk de kleppen beschadigd, raar verhaal maar goed.
nu heb ik een andere cilinderkop. weet iemand hier de aanhaalmomenten en volgorde van de kopbouten?
moeten de kopbouten vervangen worden?
zijn er bijzonderheden waar ik bij vervangen op moet letten,
ik ben bekend met oudere opelmotoren maar een rover is nieuw voor mij
alvast bedankt