startmotor revisie
-
Brutus
start motor
Heb naar van noort gebeld en die heeft een nieuwe voor 150 euro..
En bij de rover dealer zelf hadden ze het over 300 a 400 euro ???
Hoezo geld verdienen vraag ik me af..
Met dank aan striker..
En bij de rover dealer zelf hadden ze het over 300 a 400 euro ???
Hoezo geld verdienen vraag ik me af..
Met dank aan striker..
-
416sí señor
- Robert-220TC
- MG-R Freak
- Berichten: 1618
- Lid geworden op: za nov 30, 2002 1:13 am
- Woonplaats: rijswijk(zh)(réswék)
- Contacteer:
-
Brutus
start motor
Wie heeft er wel eens een startmotor uitgehaald en kanme vertellen hoe en wat?
- 118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
Re: start motor
Ik heb het meerdere keren gedaan bij de R65 versnellingsbak(zoals in de Rover 416) en het is echt dood simpel. de Startmotor zit maar met 3 bouten vast aan de versnellingsbak, vlakbij het vliegwiel. Haal die 3 bouten los(kan nog wel een beetje lastig zijn om er een sleutel goed bij te krijgen) en dan kun je hem uit de versnellingsbak trekken.Brutus schreef:Wie heeft er wel eens een startmotor uitgehaald en kanme vertellen hoe en wat?
Er kan nog een klein beugeltje of was dan ook aan zitten, maar dat kan allemaal geen probleem zijn.
Maak wel eerst je accu los!!!
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
-
Brutus
start motor
Doe je dit dan via de bovenkant of onderkant ?
en ik heb een 420, ik weet niet of dat hetzelfde is dan?
en ik heb een 420, ik weet niet of dat hetzelfde is dan?
- 118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
nee dat is anders, jij hebt de pg-1 bak.
Maar het zal niet totaal verschillen denk ik.
Het meerste werk ik via de onderkant, maar ik heb gewoon de voorkant van de auto omhoog op assen-standen met de motorkap los. Dus als ik even denk dat het van bovenaf dan wel onderaf gemakkelijker kan dan switch ik ff.
Maar het zal niet totaal verschillen denk ik.
Het meerste werk ik via de onderkant, maar ik heb gewoon de voorkant van de auto omhoog op assen-standen met de motorkap los. Dus als ik even denk dat het van bovenaf dan wel onderaf gemakkelijker kan dan switch ik ff.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!

