koppeling cdt(i) Longbridge serie

[Peter Sely]

Mijn koppeling moet ook vervangen worden + 2 silent blocs (2x 100 euro) vooraan. Alles samen incl werkuren vragen ze bij Lekens Heusden-Zolder *slik* 1750 incl btw. Is dat een beetje een correcte prijs?

Heb voor de rest altijd veel vertrouwen gehad in deze kleine familiale garage maar heb toch het gedacht dat het niet de goedkoopste is (?).

[Roverforever]

ik vind dat inderdaad geen gekke prijs in Belgie en bovendien zijn die mensen naar mijn bescheiden mening wel goed in hun vak!

[arjen]

Wil je niet een dagje uit in Friesland? Dan maak ik een offerte.

[arjan_m]

Mijn koppeling moet ook vervangen worden + 2 silent blocs (2x 100 euro) vooraan. Alles samen incl werkuren vragen ze bij Lekens Heusden-Zolder *slik* 1750 incl btw.

Ik vind het eigenlijk best veel geld...
Bij mijn vorige 75 had ik de koppeling laten vervangen, incl, vliegwiel en manuren voor 950 euro incl BTW.

Ik noem geen namen van de garage, omdat het van Noort is.

Dus ik zou Arjen of Richard eens bellen, ik denk dat het de moeite van heen en weer rijden wel eens kan opleveren.....

[Peter Sely]

Ik vind het eigenlijk best veel geld...
Bij mijn vorige 75 had ik de koppeling laten vervangen, incl, vliegwiel en manuren voor 950 euro incl BTW.

Ik noem geen namen van de garage, omdat het van Noort is.

Dus ik zou Arjen of Richard eens bellen, ik denk dat het de moeite van heen en weer rijden wel eens kan opleveren.....

Bedankt voor de tip. Van Noort is een goede en realistische optie, Heb offerte gevraagd. Diagnosecentrum zeker ook maar ligt echt heel ver uit de richting voor mij (Belgisch Limburg).
Had zelf ff het idee om deze te verkopen en een exemplaar met minder km's aan te schaffen, maar als het aan rond de 1000 euro kan is het doenbaar.

[arjen]

Bij ons zal je daar niet ver vanaf zitten, maar van Noort is inderdaad wel een stuk dichterbij.

[Peter Sely]

die silentblocks kan je via ebay in de UK kopen voor iets van 25 euro per stuk. Dus dat kan nog wat schelen. Maar koppeling vervangen is gewoon veel werk dus dat wordt nooit goedkoop.

is het trouwens je koppeling of je cylinder? Meestal is de slave cylinder in de bak lek. die gaat minder lang mee dan de koppeling zelf. Niet dat t uitmaakt voor t werk.

Dit is wel de achilleshiel van de rover diesel. Als je er 1 met lagere km stand koopt heb je ook kans dat je dit probleem krijgt. Dus als je t nu laat vernieuwen ben je normaal gesproken een tijd save.

Alle andere typische rover 75 kwaaltjes kosten je nooit zo veel als de koppeling.

Op de rode kaart van de keuring staat 'koppeling', verder niks specifieks. Heb al offerte bij Van Noort opgevraagd maar heb nog ff geen reactie gehad. Hij mag wat mij betreft meteen de cilinder en vliegwiel erbij vervangen, heb niet veel zin om binnenkort ook dat nog eens apart te moeten laten vervangen.

[Wim]

Even een vraag.

In de vulpot van de mastercilinder van de koppeling, bij het pedaal dus, zit een soort rubberen "vingerhoed".
Ik neem aan dat dit een soort expansiebalgje is.
Hoort er aan de binnenkant van dit onderdeel olie te zitten of is deze dan lek?

[Peter Sely]

Het was een of ander kabeltje aan de kabelboom dat los zat (onder de plastic afdekplaat). Gelukkig was het dat maar! En Van Noort heeft het snel gefixed!