nou heb ik de accu al gewisseld en denk zelf dat de dynamo bijna dood is.
wie heeft er toevallig een goede dynamo voor mij liggen?
dynamoprobleempje?
-
arnoud
dynamoprobleempje?
ik heb sinds kort een rover 111 en deze wou afgelopen weekend met de eerste kou gelijk al niet meer starten, dus ik verdacht de accu maar ik heb maar 13,3 volt laadstroom.
nou heb ik de accu al gewisseld en denk zelf dat de dynamo bijna dood is.
wie heeft er toevallig een goede dynamo voor mij liggen?
nou heb ik de accu al gewisseld en denk zelf dat de dynamo bijna dood is.
wie heeft er toevallig een goede dynamo voor mij liggen?
ik heb er nog 1 
-
118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4849
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
13.3v is een prima spanning hoor met een verrotte accu.
De dynamo en accu werken samen, als de accu kapot is dan zijn hij veel stroom blijven trekken, hoe goed de dyamo dan ook is het voltage zal inzakken.
Direct na 20s starten(erg koude start bv) zal de boortspanning amper 12v zijn omdat de accu dan leeg is en alle stroom naar zich toe trekt, pas met een volle accu komt de spanning boven de 14v.
De dynamo en accu werken samen, als de accu kapot is dan zijn hij veel stroom blijven trekken, hoe goed de dyamo dan ook is het voltage zal inzakken.
Direct na 20s starten(erg koude start bv) zal de boortspanning amper 12v zijn omdat de accu dan leeg is en alle stroom naar zich toe trekt, pas met een volle accu komt de spanning boven de 14v.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!