Bericht
door 118GTR » do nov 01, 2012 12:26 am
13.3v is een prima spanning hoor met een verrotte accu.
De dynamo en accu werken samen, als de accu kapot is dan zijn hij veel stroom blijven trekken, hoe goed de dyamo dan ook is het voltage zal inzakken.
Direct na 20s starten(erg koude start bv) zal de boortspanning amper 12v zijn omdat de accu dan leeg is en alle stroom naar zich toe trekt, pas met een volle accu komt de spanning boven de 14v.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!