Goeiedag!
A-technisch als ik ben heb ik geen idee of jullie hierbij kunnen helpen, maar ik heb een probleem in m'n Rover. Vorige week was, van de een op de andere dag, m'n accu helemaal leeg. Heb 'm toen opgeladen maar een paar dagen later was ie weer leeg.
Volgens m'n pa moest dat wel aan de accu zelf liggen, dus nieuwe accu gekocht. Zaterdagochtend erin gezet, even gestart, en dat ging prima. Maar nee, net wilde ik de auto starten en er gebeurde NIETS. Controlelampjes op 't dashboard gingen ook niet aan. Dus we hebben weer een lege accu.
Ik heb nog niet met die nieuwe accu erin gereden, alleen 1x gestart, dus er is iets wat de stroom bij stilstand wegtrekt... maar wat? Het kunnen vast 100 oorzaken zijn, maar is er toevallig iets wat veel voorkomt?
Ohja het is een 214 uit '98, mocht dat van belang zijn.
Er is iets wat mijn accu leegtrekt
- 118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
Dat kan inderdaad van alles zijn.
Het gebeurd vrij regelmatig dat er draadschade ontstaat in de draadboom naar de achterklep (rubberen slang bij het rechter scharnier)
Maar verder.....
Ik zou zeggen plaats een volle accu met een multimeter in serie en kijk hoe groot de stroom is die gaat lopen. (NIET STARTEN uiteraard).
Als er een grote stroom loopt, zeg meer dan 500mA ofzo, trek dan 1 voor 1 de zekeringen uit de auto totdat het ophoud, dan weet je in iedergeval in welk circuit je het moet zoeken.
Het gebeurd vrij regelmatig dat er draadschade ontstaat in de draadboom naar de achterklep (rubberen slang bij het rechter scharnier)
Maar verder.....
Ik zou zeggen plaats een volle accu met een multimeter in serie en kijk hoe groot de stroom is die gaat lopen. (NIET STARTEN uiteraard).
Als er een grote stroom loopt, zeg meer dan 500mA ofzo, trek dan 1 voor 1 de zekeringen uit de auto totdat het ophoud, dan weet je in iedergeval in welk circuit je het moet zoeken.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
-
Timoot
