Witte rook uitlaat.

[W.E.]

Sind half december ben ik in het bezit van een Rover 25.
Na een week leek de rover af en toe op 3 cilinders te rijden als hij koud was. De eerste kilometer rijd de auto met schokken en stoten. Met starten rookte(wit) hij ook erg. Dacht eerst kou en vocht.
Later kwam er steeds vaker witte rook uit de uitlaat. En bleef de auto dit doen. Toch ff wat onder de motorkap gekeken. Bleek het koelvloeistofreservoir bijna leeg te zijn!
Gelijk bij gevult. Olie nagekeken, gelukkig geen witte smurrie, maar mooi schoon. Auto blijft wel erg roken....
Koelvloestof weer bekeken, niveau weer iets gedaald en wat donkere vlokken(troebel).
Auto staat nu bij de garage, maar deze kan verder (nog) niet iets vinden.

Jullie een idee wat er aan de hand kan zijn?

[JD]

zie dat je in heerde woont .

In vaassen zit autobedrijf v.d. mars
die doen heel veel met rovers / mg's ( zijn ex werknemers van de rover dealer uit heerde )

misschien die eens een bezoekje doen ?

[W.E.]

Dat klinkt erg sterk als een HGF --> Lekke koppakking.
Het is een bekend zwak punt van de K-serie blokken van Rover, die dus ook in je Rover 25 ligt.

Wellicht dat het iets anders is, maar witte rook i.c.m. kvs verlies en het troebel worden daarvan zijn wel bekende symptomen. Heb het wel eens vaker gehoord dat de olie wel 'schoon' bleef.

Hopelijk vallen de reparatiekosten mee bij je garage!

Lekke koppakking schoot mij ook als eerste binnen. De garage denkt zelf van niet, ivm kilometers(139000) en slappe slangen(deze zouden anders stugger zijn?) en ook omdat de olie nog schoon is.
Hoop zelf ook van niet, maar ben bang van wel......

[W.E.]

zie dat je in heerde woont .

In vaassen zit autobedrijf v.d. mars
die doen heel veel met rovers / mg's ( zijn ex werknemers van de rover dealer uit heerde )

misschien die eens een bezoekje doen ?

Kom ik bijna elke dag langs! Oud medewerkers van van Leeuwen. Zal er aan denken, mocht de garage waar de auto staat er niet uitkomen! Bedankt!

[MARTIN]

als de olie schoon is wil niet zeggen dat het geen koppakking is.
ik heb het zelf ook gehad en die van mijn buurman ook.
hij lekt koelvloeistof naar de cillinder{vandaardat jij het gevoel heb van 3 cillinders} witte rook uit uitlaat is verbrande koelvloeistof.
reservoir leeg zegt bij de andere punten ook al genoeg'
1+1=???

geloof me je heb een lekke koppakking te pakken.
het gebeurt ook bij 80 dkm zelfs[uit ervaring}
vlug {laten} maken om erger te voorkomen.

er kan nog een andere oorzaak zijn en dat is de inlaatspruitstukpakking...
deze kan ook lekken maar geeft meestal een plasje onder de auto.

[arjen]

Kans is inderdaad erg groot dat de koppakking lek is.

[MGPete]

het gebeurt ook bij 80 dkm zelfs

Heb zelfs van HGF (Head Gasket Failure) bij 50K gehoord. Kilometrage zegt niets bij de K-series en HGF's...

Iid razendsnel naar (laten) kijken.

[W.E.]

Vandaag de auto weer opgehaald.
Enkele slangen zijn vervangen en klemmen aangedraaid en vastgezet.
Een vloeistof is er toegevoegd om eventueele lekkage aan rubbers te dichten.
Bougies bleken slecht te zijn, zijn ook vervangen.
Verder niet echt iets te vinden geweest.
Nu alleen nog het koelvloeistof verbruik in de gaten houden, of dit nu ook goed gaat.

De auto rijdt stuk rustiger, dan ik gewend was.
Ook geen rook meer. Hopelijk is het probleem opgelost!
Ik hoop in iedergeval dat dat het probleem was!
Een lekke koppakking zou ik erg van balen, maar kan iedere auto een keer over komen. Tot op heden lijkt deze nog goed te zijn.

[p@p@zs]

Fijn dat tot nog toe meevalt, had zelf zoiets n week of 2 terug, olie schoon en geen witte rook, maar wel kvs verlies.
Weet nog steeds niet wat t is geweest, maar hij loopt nog als n zonnetje.
Veel plezier van je 25, en aanwennen dat je gewoon elke week effe de vloeistoffen naloopt

[MARTIN]

die vloeistof toevoegen werkt inderdaad , maar vergeet niet dat het een lapmiddel is. de oorzaak is er nog steeds en zal op een later tijdstip weer tevoorschijn komen.

[W.E.]

Inderdaad. Vandaag ook tot de conclusie gekomen dat het probleem toch niet helemaal verholpen is. Plus meer problemen!
Auto rijd wel goed (nog)geen witte rook, maar.....
Zag dat het koelvloeistofresevoir(wat een lang woord) tot aan de dop toe vol zat..... En er dreef een donkere laag op.
Voor zichtig de dop er af gedraaid...... vloeistof kwam er uit zetten. Veel lucht bellen en dergelijke.
Mijn angst en die van jullie blijkt dus toch te kloppen.
Maandag maar eens wat adresjes af bellen, voor vervangen van de koppakking en dergelijke.

[arjan_m]

Laat hem wel vervangen door de verbeterde versie, dan gaat ie "nooit" meer stuk.

[JD]

je zou 118gtr van het forum kunnen vragen
Volgens mij vervangt die die dingen wel vaker en zijn ouders komen uit Hierden. Geen idee of hij het wil doen en of hij sleutelruimte in Hierden heeft maar je zou het kunnen proberen.

[W.E.]

Laat hem wel vervangen door de verbeterde versie, dan gaat ie "nooit" meer stuk.

Welke is dan de verbeterde versie?
Dan kan ik dit door geven als ik iemand heb gevonden die voor mij wil sleutelen.