Uitval bij nat weer (door plas rijden)

[Its_me_Harry]

Ik heb een probleem met mijn rovertje 216 uit 1999.

Normaliter loopt hij als een zonnetje ... maar dit jaar is het drie keer gebeurd dat hij met nat weer uitvalt.

Bij het terugschakelen vlak voor een verkeerslicht en dan weer optrekken gaf als resultaat dat de motor uitviel.
Hij was ook niet meer aan de praat te krijgen.
De ANWB-monteur heeft de bobine en bougiekabels met een compressor drooggeblazen en alles ingespoten. Toen startte en reed hij weer als vanouds.
Hij gaf als advies de kabels te vervangen, wat ik ook twee weken geleden heb laten doen.

Tot gisteren had ik geen problemen meer.

Bij het zeer slechte en natte weer van gisteren is mijn motor tot twee keer uitgevallen ... starten hierna ging wel, maar erg vertrouwd is het niet meer.

Wat kan er (nog meer) aan de hand zijn?

Moet de bobine vervangen worden (is 2,5 jaar geleden vervangen).

Alvast bedankt voor de reacties,

Harry (auto-leek)

[arthur623]

het moet iets in de ontsteking zijn....zou alles vervangen.

bougies, kabels, verdelerkap etc

[Grade]

ik sluit me bij Arthur aan, mocht dat niets worden dan zou ik naar de noodschakelaar van de motor kijken die zit niet ver van je voorraam vandaan onder de motorkap en kan bij nat weer mogelijk kortsluiting veroorzaken.

[The Flying Dutchman]

Eerst maar eens beginnen met de verdelerkap, dan is je probleem hoogst waarschijnlijk weg.

[Its_me_Harry]

Bedankt voor jullie reacties,


In mei dit jaar is , samen met de koppakking, de verdeelkap vervangen.
Twee weken geleden zijn de kabels van de bobine en de bougies vernieuwd.
In 2008 is de bobine vervangen door een gereviseerd exemplaar.

Alleen de bougies zelf zijn nog niet vervangen ...

Vandaag zal een collega een computeruitlezer meenemen en wellicht weet ik dan vanavond waar de storing optreedt.

wordt vervolgt

[tomcat.t16]

Je zult niet veel wijzer worden van het uitlezen.

Is de hoofdbougiekabel (king lead) ook vervangen?

[Its_me_Harry]

mmmhh zou ik je niet kunnen vertellen.

Op de factuur van de garage staat ZEF1397 montage, bougiekabelset.

[tomcat.t16]

Dat zou dan wel moeten eigenlijk, maar goed... je weet het nooit. Ik zou de bougies even verwisselen om mee te beginnen, dan heb je die iig gehad.

[Its_me_Harry]

Mijn rovertje is uigelezen .. geen storingen.

Wel zagen we bij de bobinestekker een stukje draad waarvan de kern een klein beetje blootlag ... dit zal ongetwijfeld het euvel zijn.

Met een beetje tape afgeplakt.

Door de wasstraat gegaan, mot bodemwas ... en ... het ging goed.
Starten ging haperig, maar hij stratte wel.

Nu nog die kabel goed dichten.

Iedereen bedankt voor het meedenken.

[tomcat.t16]

Mijn rovertje is uigelezen .. geen storingen.

Wel zagen we bij de bobinestekker een stukje draad waarvan de kern een klein beetje blootlag ... dit zal ongetwijfeld het euvel zijn.

Met een beetje tape afgeplakt.

Door de wasstraat gegaan, mot bodemwas ... en ... het ging goed.
Starten ging haperig, maar hij stratte wel.

Nu nog die kabel goed dichten.

Iedereen bedankt voor het meedenken.

Afknippen en nieuw stekkertje aanknijpen (als dit de bobine is die ik voor ogen heb kan dat gewoon. Anders gaat het oxideren en ben je verder van huis... oxidatie bij koper kruipt de kabel in.

[Zeppie]

En anders gewoon een nieuwe kabel. Want oxidatie kruipt inderdaad de kabel in, en je weet niet hoe ver dit al zit.

[Its_me_Harry]

Iedereen bedankt voor de reacties,

De eerder vervangen bobine (2,5 jaar geleden) was gekit, en deze kit liet nu los, waardoor het water naar binnen kon.

Bobine (en stekker) laten vervangen en alles is weer ok.