fanmotor lage temperatuur

Bericht door **hugos** » zo jul 17, 2011 5:51 pm

Ik lees dat de airco niet werkt als de fanmotor niet aanslaat.
Bij mijn Rover 75 automaat van 1999 slaat de motor pas aan bij een goei 107°C. Wie weet of dit een twee -of drie snelhedenmotor is? Waar kan ik dat aan zien? Kan je deze eventueel herstellen (door vb. de borsteltjes te vervangen)?

Dank jullie wel!

Hugos

Bericht door **Eric27** » zo jul 17, 2011 7:00 pm

Zit er een resistor tussen, een zilver of goud kleurige? Deze zit voor bij de radiator of condensor. Zo nee dan is het nog het oude type met 3 snelheden.
Als je een nieuwe nodig hebt zou ik zeker gaan voor de motor met de goud kleurige resistor deze draait veel rustiger dus minder lawaai.
Als de koolborstels versleten zijn dan kun je ze vervangen, maar let goed op in wat voor staat de rotor verkeerd. Is deze behoorlijk ingesleten dan kun proberen deze af te draaien wat niet zo makkelijk gaat.
Zorg ook goed dat je de nieuwe koolborstels goed soldeert.

Bericht door **hugos** » zo jul 17, 2011 8:03 pm

het is een zilverkleurig blokje. Dus slechts 1 snelheid?

Bericht door **Eric27** » zo jul 17, 2011 9:10 pm

Nee twee snelheden. Er zijn veel problemen met die zilver kleurige en dat zou bij jou ook wel eens het geval kunnen zijn.
Je kunt die zilver kleurige er tussen uit halen en daarvoor in de plaats die goud kleurige kunnen plaatsen.
Deze zijn op ebay te krijgen.

Bericht door **hugos** » zo jul 17, 2011 9:26 pm

ga ik doen! En dit kan de oorzaak zijn dat de airco niet werkt hé.
Dank je!
Hugos

Bericht door **Eric27** » zo jul 17, 2011 9:37 pm

Dat betwijfel ik maar het zou inderdaad kunnen.
Wat ik zeker zou doen is laten nakijken of er nog wel voldoende koelmiddel aanwezig is.
Zodra er te weinig in zit doet de airco het ook niet.
Hoe lang is het geleden dat er naar het koelmiddel is gekeken?
Het beste is zeker om de twee jaar.
Er moet tussen de 450 en 500 gram koelvloeistof inzitten. Als er echt veel minder inzit zeg maar onder de 250 gram hou dan toch rekening met een lek in het systeem.
Dat kunnen ze dan zo na gaan door het systeem onder druk te zetten zeker 12 bar twee uur lang en daar moet deze dan op blijven.

Bericht door **hugos** » ma jul 18, 2011 9:23 pm

Eric27 schreef:Nee twee snelheden. Er zijn veel problemen met die zilver kleurige en dat zou bij jou ook wel eens het geval kunnen zijn.
Je kunt die zilver kleurige er tussen uit halen en daarvoor in de plaats die goud kleurige kunnen plaatsen.
Deze zijn op ebay te krijgen.

Je bedoelt deze toch hé? http://cgi.benl.ebay.be/Cooling-Fan-100 ... 3f0bb283b4
goed voor 2.5 liter V6?

Groets
Hugos

Bericht door **Eric27** » ma jul 18, 2011 9:39 pm

Ja dat is hem.

Bericht door **hugos** » ma aug 01, 2011 9:02 pm

Heb er het goudkleurige blokje net ingezet. Amai wat een verschil in 'lawaai'! Kan ik ook zo'n blokje zetten in lijn andere 75 die op dit moment zelfs geen blokje heeft? (2.5 V6 handgeschakeld van feb 2001)

Dankewel!
Hugos