zwakheden mg ZS ?

littldevil · Bericht door **littldevil** » ma mei 16, 2011 3:50 pm

gewoon uit interesse ik heb onlangs gezien dat de ZS 120 en de ZS 180 alle 2 1.8 motoren zijn

waar zit het verschil tussen de 2 motoren buiten de inlaat collector
en is het makkelijk deze op te drijve van 120 naar 160?

grtz ditmar

edit bijkomende vraag
wat zijn de zwakheden van de MG ZS 120?

nu ook vraag over de 2l diesel motor

Bericht door **Striker** » ma mei 16, 2011 4:04 pm

Je haalt een paar dingen door elkaar denk ik.

Bedoel je ZS120 en ZS180 of ZR120 en ZR160?

De ZS180 heeft een 2.5 V6 motor, compleet anders dan de 1.8 van de ZS120.

De ZR120 en ZR160 hebben wel beiden een 1.8 blok, waarbij de laatste variabele kleptiming heeft (wat met name voor het verschil in vermogen zorgt).

littldevil · Bericht door **littldevil** » ma mei 16, 2011 4:13 pm

ah ok dacht dat de zs 120 en 180 de zelfde blok waren

maar kan je die motor opdrijven zoals bij de ZR?

Bericht door **MGPete** » ma mei 16, 2011 4:35 pm

Yup, een ZS120 motor kun je opdrijven naar een 160 versie

littldevil · Bericht door **littldevil** » ma mei 16, 2011 4:36 pm

en wat moet er dan allemaal veranderd worden
1.inlaatcollecter
2....

heb er namelijk geen idee van

Bericht door **MGPete** » ma mei 16, 2011 4:40 pm

In hoofdlijnen het inlaatspruitstuk, cylinderkop en de ECU + allerhande kleine werkzaamheden als oa de kabelboom aanpassen.

littldevil · Bericht door **littldevil** » ma mei 16, 2011 4:42 pm

ahzoooo

effe topic titel aangepast om onnodig topic te starten

reden van mijn vraag is dat ik aant kijken ben voor een nieuwe wagen wat nu momenteel een ZS120 is...

zijn er speciale dingen waar de wagens teer aan zijn ofzo of speciale dingen waar moet opgelet worden?

Bericht door **mg-zs** » ma mei 16, 2011 8:45 pm

Koppaking

littldevil · Bericht door **littldevil** » ma mei 16, 2011 8:46 pm

mg-zs schreef:Koppaking

ook rond de 100K of vroeger?

de zs waar ik interesse in heb heeft volgens de verkoper rond de 45K km op de teller nu

en plekken van roest enz...

Bericht door **MGPete** » di mei 17, 2011 11:27 am

Die van mij is nu bijna 6 jaar oud en heb nergens last van, geen roest etc.
45.000 is een nette stand.
Gewoon ff de normale checks uitvoeren, maar ik verwacht geen problemen met die stand.

littldevil · Bericht door **littldevil** » di mei 17, 2011 11:28 am

enige dat wel klein tegenvallertje is is dat de airco defect is maar dat fix ik wel

desnoods er uit smijten

Bericht door **MGPete** » di mei 17, 2011 11:36 am

Dus??? Binnenkort ZS rijder?
MKI of MKII, hatch of sedan? Kleur?

littldevil · Bericht door **littldevil** » di mei 17, 2011 11:40 am

thoh binnekort khad natuurlijk liever blijven rijden met de ZR maar die heeft helaas zijn beste tijd had...

maar als alles goed gaat zal het een
zwarte ZS 120 MKII worden
met +-45K op de teller
airco
elektro ruiten en spiegels

en volgens diene mens zit de V6 bodykit er op al zie ik niet echt direct het verschil met de gewone
maar geen extreme spoiler

zou er LPI in knallen om toch betaalbaar te kunnen rond rijden

Bericht door **mg-zs** » di mei 17, 2011 12:23 pm

Bodykit betaat verder uit lip spoiler en andere skirts.
Mijne was ook zonder grote spoiler.
Met de na druk op WAS

Bericht door **MGPete** » di mei 17, 2011 1:15 pm

Aangezien het een MKII is, zou deze dus ook de luchtroosters op de voorste zijschermen moeten hebben zitten

littldevil · Bericht door **littldevil** » di mei 17, 2011 1:29 pm

effe de pics gepikt van de site
ik laat aan u het woord om te zeggen of dit de V6 kit is

Afbeelding