yep die was er, in eind 97' kwam hij in de 400, en is sindsdien altijd leverbaar geweest. Al bleef de 1.6 verreweg de populairste motor.
In nederland is de 211 er nooit geweest, en is de 214i gewoon gebleven(beide met 75pk), omdat de 214 gewoon lekkerder rijd en de 211 hier geen financieel voordeel bood en in de UK wel (meer inhoud -> meer verzekering en ik dacht ook belasting)
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine