Kwaliteit van de MG F

[matroos]

Beste mensen,

Ten eerste ben ik weer eens terug op het forum na een aantal jaren afwezigheid en ik heb jullie hulp nodig.

Een goede vriendin van mij wil haar Mazda MX 5 inruilen voor een MG F. Ik zou zeggen helemaal top, gewoon doen!!!!
De Mazda begint erg veel kuren te vertonen, maar vooral het uiterlijk van de MG F doet het hem.

Nu wil ik graag van jullie MG F freaks weten: Wat zijn nou de nadelen van een MG F en is het echt kwaliteit==

Deze vriendin heeft een huisje gekocht en wil eigelijk niet dat er teveel stuk gaat aan zo´n MG F.

Zijn er bij de MG F ook zoveel problemen met de koppakking en de kop als bij een ZR??

Als jullie mij een antwoord zouden willen geven op deze vragen ben ik jullie erg dankbaar!!!!

Het gaat om de volgende auto: http://www.marktplaats.nl/
MG F grijs 2001 voor 9450 euro

Groeten,
Matroos

[Dr Doggystyle]

ik neem aan dat je deze bedoelt ?

http://link.marktplaats.nl/239657331

[Rvelleko]

Dat vraag ik me nou ook af

[RickO]

Die staat al een hele tijd te koop.

[matroos]

Ja, die bedoel ik. Ik ben er even ingedoken en het blijkt dat deze auto al 6 eigenaren heeft gehad. Vind ik een beetje dubbel!!!!! Waarom 6 eigenaren?? Is er iets mee aan de hand??

Maar mijn vraag blijft: Hoe zit het met de betrouwbaarheid/kwaliteit van de MG F??? Heeft de MG F ook last van de koppakkingsproblemen net zoals de ZR?? Heb er namelijk ervaring mee!!!!!

Groeten,

Matroos

[Striker]

Het is min of meer hetzelfde blok, dus de problemen die je met een ZR kan hebben (zoals koppakking), kan je ook met een F hebben.

Als de auto in korte tijd zoveel eigenaren heeft gehad en nu al een behoorlijke tijd te koop staat, zou ik er zelf weinig vertrouwen in hebben. Goed opletten dus.

[118GTR]

Duidelijk een lange proefrit mee maken.

Maar ik kan me wel een beetje voorstellen met een MGF, dat mensen zich vergissen en na een vrij korte tijd toch iets practischer willen.

Koppakkingen zijn zelf nog iets meer een probleem bij MGF's dan bij ZR'en, vanwege het koelsysteem. Niets dramatisch, maar wel net ff een iets grotere kans.

[Edgecrusher]

De eigenaar van deze zaak heeft hem al zekers 2 jaar.

Staat al lang te koop, maar wordt ook gewoon privé gebruikt.
Ziet er zo zekers goed uit, ook in het echt.
Op zich lijkt het me een goede auto, maar doordat deze prive gebruikt wordt heeft de handelaar geen drukte om hem tegen een scherpe prijs weg te doen.

Hij staat vaak gewoon thuis, vlak bij Het Roessingh in Enschede.

[MGF MPi]

Aangezien het hoogstwaarschijnlijk een High Tech special edition is zitten er ook nog wat leuke extra's op, zoals de 16 inch velgen, een chrome- en carbon pack, Red/Black leder etc. Mooie auto!

[Ivo]

Hoi Matroos,

Omdat de F zijn warmte nogal moeilijk kwijt kan is er een verhoogd risico op koppakkingsproblemen. Zeker omdat de kwaliteit van dat ding niet echt te wensen overlaat. Uitzonderingen bevestigen echter de regel. Mijn F is 12jr oud en nog steeds de originele koppaking. Ga je voorzichtig met de auto om dan houd hij het lang vol. Tevens is er mij MG/Rovers een chronisch probleem met de koppeling. Die geeft na 10/12jr geheid een keer de geest. Zelf met een Rover 620Di gehad en nu met de F weer. :s

Toch is de F een auto die je zijn schoonheidsfoutjed vergeeft door het voortreffelijke rijgedrag. Let wel op de rijhoogte met deze auto's. Veel staan er te koop zonder druppel olie in de veerbollen!

Groet,
Ivo

[Bart-K]

chronisch probleem met de koppeling?? nog nooit gehoord

[kasper]

Een heeft zoals gemeld een iets hoger risico op een HGF dan een ZR of ZS. Dit komt door de afwijkende balans tussen koud en warm deel in het totale koelsysteem.

Het is derhalve altijd verstandig om bij een F of TF een Low Water Level kit te monteren. De kapotte koppakking is dan maar een relatief beperkte schadepost.

[Dutch]

chronisch probleem met de koppeling?? nog nooit gehoord

Na 10 a 12 jaar..... ofwel slijtage genoemd, geen probleem