Vlek plastic deel achterklep na verwijderen dealerstickers.

FCU · Bericht door **FCU** » za feb 28, 2004 5:29 pm

Zonnetje, droog, auto was toch vies. Mooie zaterdag om weer even te poetsen en die stomme stickers van de dealer te verwijderen.
Met de fohn in de aanslag vrolijk begonnen. Zachtjes de stickers verwarmen, net zoals je de Autobahn vignetten van Zwitserland en Oostenrijk verwijdert

. So far so good.
De restanten van het plaksel van de stickers zou ik wel even wegpoetsen met niet-agressieve aceton...
Had ik dat maar nooit gedaan...
Nu heb ik een lelijke bleke vlek op de het zwarte kunststof gedeelte van de achterklep, naast nummerplaat

Weet niet of de aceton in de plastic is getrokken, lijkt er meer op dat aceton reactie met lijmresten heeft gemaakt en in die hele kleine porieen/relief van het plastic is gaan zitten.
Wat te doen

Bericht door **Striker** » za feb 28, 2004 5:36 pm

Ik weet niet of het paneel hetzelfde is als bij de mk2 200, maar als dat het geval is zou je het achterpaneel van een Coupe kunnen monteren. Dit is gewoon plaatwerk, in de kleur van de carrosserie ipv van grijs plastic.

FCU · Bericht door **FCU** » za feb 28, 2004 5:42 pm

Striker schreef:Ik weet niet of het paneel hetzelfde is als bij de mk2 200, maar als dat het geval is zou je het achterpaneel van een Coupe kunnen monteren. Dit is gewoon plaatwerk, in de kleur van de carrosserie ipv van grijs plastic.

hmmm thx. zou een oplossing kunnen zijn. echt balen man! dat krijg je als je wel smaak hebt voor auto's (gezien mijn tourer 98 ) maar voor de rest de ballen verstand van auto's hebt. twee linkerhanden maar wel een rover...

Ik ga mee even een vette JOINT roken. Ik hoor het wel van jullie.
(wat een drama maak ik ervan he'?)

Dennis · Bericht door **Dennis** » za feb 28, 2004 5:56 pm

Misschien kun je het wegkrijgen / camoufleren met van dat spul waar je je bumpers weer zwart mee kan maken?

Bericht door **pagan** » za feb 28, 2004 6:02 pm

Idd zie mijn reply op deze zelfde post bij technische info....

Pagan

Dennis · Bericht door **Dennis** » za feb 28, 2004 6:07 pm

pagan schreef:Idd zie mijn reply op deze zelfde post bij technische info....

Pagan

Ik had het gezien...maar het was al te laat

Bericht door **Järv** » za feb 28, 2004 11:12 pm

..... of hetzelfde wat Sander/Striker schreef (het in kleur spuiten) maar dan met je huidige zwarte achterplaat.

Kan je eventueel zelf .... ik zou je een schriftelijke uitleg kunnen geven in welke volgorde en met welke spullen.

Ik heb bij mijn ouwe 214GSi ook sie plaat gespoten ipv die coupé plaat.

't is als met alles ... hoeveel doekoe heb je en wat wil je

Cheers,
Dennis

mspress · Bericht door **mspress** » zo feb 29, 2004 1:35 am

ik zit op een studie laboratorium techniek, en ik kan je zeggen dat als iets 'slecht' reageert met aceton is het plastic. Er zijn wel middelen op een oude, verkleurde bumper (of iets dergelijks van plastic) te 'poetsen' zodat die goed zwart wordt. En hij wordt dan erg goed zwart kan ik je zeggen. Give it a shot zou ik zeggen. succes!

P.S.: gebruik dit soort forums om ideeën te opperen over van alles, ook het verwijderen van stickers. Dan had je dit van te voren geweten

.

FCU · Bericht door **FCU** » zo feb 29, 2004 10:49 am

mspress schreef:ik zit op een studie laboratorium techniek, en ik kan je zeggen dat als iets 'slecht' reageert met aceton is het plastic. Er zijn wel middelen op een oude, verkleurde bumper (of iets dergelijks van plastic) te 'poetsen' zodat die goed zwart wordt. En hij wordt dan erg goed zwart kan ik je zeggen. Give it a shot zou ik zeggen. succes!

P.S.: gebruik dit soort forums om ideeën te opperen over van alles, ook het verwijderen van stickers. Dan had je dit van te voren geweten .

achteraf kijk je een koe in z'n kont natuurlijk.

Dennis · Bericht door **Dennis** » zo feb 29, 2004 11:15 am

ik weet niet of die koe daar wel van gediend is

Bericht door **Järv** » zo feb 29, 2004 8:56 pm

... dat kan de koe geen reet schelen .... uberhaubt nix eigenlijk

Bericht door **Robert-220TC** » zo feb 29, 2004 10:07 pm

je kan ut ook poetsen met een wat grovere poets
bij voorkeer met een machine maar niet te lang kunststof wordt warm:(
daarna poetsen met een wat fijnere poets een soort wax

gewone kunststof bumpers (ongespoten) kan je gewoon fohnen worden ze ook weer als nieuw

FCU · Bericht door **FCU** » ma mar 01, 2004 6:27 pm

200turbocoupe schreef:je kan ut ook poetsen met een wat grovere poets
bij voorkeer met een machine maar niet te lang kunststof wordt warm:(
daarna poetsen met een wat fijnere poets een soort wax

gewone kunststof bumpers (ongespoten) kan je gewoon fohnen worden ze ook weer als nieuw

thx. goh, dat fohnen klinkt ook wel interessant! ik laat wel weten hoe wat waar en wanneer. nu net terug van me werk en te koud.

Bericht door **Robert-220TC** » di mar 02, 2004 1:15 pm

Moiet je wel meet een heteluchtfohn(verfbrander) doen
gewone haarfohn lukt het niet mee
en niet te lang op 1 plek houden
het grijze dofe trekt meestal helemaal weg en de bumpers zien dr weer als nieuw uit
smeer ze daarna wel in met 1 of ander bumper cleanertje

dat ze weer mooi worden naar het fohnen komt dat sommige kunststoffen op de 1 of andere manier blijven ademen