Dump valve

Sander Vermeij · Bericht door **Sander Vermeij** » zo dec 30, 2007 12:59 am

Ik lag gisteravond wakker met een vraag in m'n kop over een dump valve.
Die werkt natuurlijk op de turbo, maar een ZR heeft uiteraard geen turbo, nu was mijn vraag:
Heeft een dumpvalve hetzelfde effect zonder turbo als met?
En dan gaat het me eigenlijk om het geile sissende geluid bij het opschakelen, aangezien dat super bij de auto past, niet?
Dus weet iemand iets meer van dump valves?

Bericht door **Dr Doggystyle** » zo dec 30, 2007 1:36 am

check hierzo

http://www.cartuning-guide.com/dumpvalve.html

veel info

Bericht door **118GTR** » zo dec 30, 2007 1:38 am

Dan had je gisteravond natuurlijk een google-search kunnen doen naar wat een dump-valve daadwerkelijk is en wat hij doet.

Het is een klep die lucht(over)druk van het inlaatsysteem af kan halen(dumpen), het doel is de turbo op toeren te houden(/minder snel af te remmen). Dus zonder turbo heeft het al geen zin.
Ten tweede(fundamenteler) werkt zo'n klep alleen bij een overdruk, en in een atmosferisch motor heerst er een onderdruk in het inlaatsysteem.

Sander Vermeij · Bericht door **Sander Vermeij** » zo dec 30, 2007 1:39 am

die had ik uitgepluisd, er staat niks in over non-turbo's. In principe is een dump valve alleen voor turbo's, dat wist ik al!
Maar ik wil dus weten of het ook voor NON turbo kan!

Bericht door **Jai** » zo dec 30, 2007 1:40 am

Met een atmosferische motor krijg je dus een zuiggeluid

Sander Vermeij · Bericht door **Sander Vermeij** » zo dec 30, 2007 1:45 am

hoe klinkt dat?

Ik wil juist dat ROooaarr PSSSHHH ROooaarr PSSHHH ROOOOAARR PSSSSHHH etc....
Voel je 'm?

Bericht door **118GTR** » zo dec 30, 2007 1:47 am

Ja dat, plus het feit dat hij in een atmo ALTIJD zuigt, hoe meer gas hoe harder.

Bericht door **Dr Doggystyle** » zo dec 30, 2007 1:49 am

Sander Vermeij schreef:hoe klinkt dat? Ik wil juist dat ROooaarr PSSSHHH ROooaarr PSSHHH ROOOOAARR PSSSSHHH etc....
Voel je 'm?

dit geluid dus :
http://www.forgemotorsport.co.uk/media/bov.wav

Sander Vermeij · Bericht door **Sander Vermeij** » zo dec 30, 2007 1:59 am

dus je zou der halve kunnen zeggen dat het hetzelfde gehoor geeft maar dat hij wel continu lucht blijft aanzuigen?
Dus ook meer verbruik of zie ik dat verkeerd?

Bericht door **Silly CVT** » zo dec 30, 2007 2:19 am

Ik heb wel eens iets gehoord over nep DV's... Géén idee hoe dat werkt maar ik vind persoonlijk dat als het erop zit dat het functie een functie moet hebben...

Bericht door **Frekkel** » zo dec 30, 2007 4:13 am

neem het geluid op en steek een cassetespelertje onder je motorkap

of steek een 1.8 of 2.0 turboblok in je kar

lex · Bericht door **lex** » zo dec 30, 2007 2:34 pm

Een DV op een non turbo auto slaat echt nergens op.
Wil je meer zuig geluid onder de motorkap koop een k&n iductie kit of iets dergelijks
De beste oplossing koop een auto met een turbo.

Arnoud79 · Bericht door **Arnoud79** » zo dec 30, 2007 2:39 pm

er bestaan apparaatjes voor die dit geluid produceren, voor non turbo auto's, maar in mijn ogen is dat alleen voor sjonnies en anitaas

Bericht door **Dr Doggystyle** » ma dec 31, 2007 10:11 am

Arnoud79 schreef:maar in mijn ogen is dat alleen voor sjonnies en anitaas

je kan ook een megafoon onder de kap zetten en zelf het geluid maken tijdens het schakelen

nee ff zonder dollen, vind zelf het geluidje ook errug vet maar het werkt alleen voor turbo autos....

Bericht door **MoRaX** » ma dec 31, 2007 11:46 am

Anders moet je zo'n setjes onder motorkap plaatsen. Levert +/- 5pk extra op ook nog!!

Mischien is het wat voor je?

Afbeelding

http://www.takakaira.co.jp/accessories/ ... pager.html

Bericht door **aldo** » zo jan 06, 2008 6:07 pm

http://cgi.ebay.co.uk/TURBO-Blow-Off-So ... dZViewItem

zoiets?