Morgen in Luxemburg onze blauwe ZR160 ophalen. Eigen import. Alle onderhoudsgegevens en rekeningen zitten erbij. Eerste eigenaar, schadevrij. Hij is van juli 2002 en heeft ......... een lekke koppakking. Kop is al gevlakt binnen de tolerantie en alle spullen ter vervanging zitten er al bij.
Heeft iemand nog tips waaraan we moeten denken bij het weer opbouwen van het blok? Daarbij denk ik aan zaken die specifiek voor een K-series VVC gelden.
We hebben al wel ervaring met onze 114GTI en de 214 Si, maar dir is weer net even een tandje verder.
Overigens: we kunnen niet wachten met het rijden. Maar ja: eerst opbouwen, dan naar de RDW voor een Nederlands kenteken.
