Ik zit met het volgend probleem:
Auto (420 DI 1999) gestart, 50 meter gereden en motor sloeg af en startte niet meer. Monteur ANWB heeft ontdekt, dat de dieselpomp geen stroom krijgt via normale startprocedure. Hij heeft een doorverbinding gemaakt, direct van accu naar dieselpomp, zodat ik toch kan starten en rijden.
Elke keer vóór het starten moet ik dan (onder de motorkap) "het draadje" aansluiten en als ik de motor af wil zetten het draadje weer loshalen (de motor blijft gewoon doorlopen als alleen het contact uitgezet wordt!).
Maar dit is natuurlijk niet de bedoeling (hoewel handig in geval van nood).
Volgens de monteur heeft het probleem waarschijnlijk te maken met (de bedrading van) het alarm of de relais (zwart kastje onder moterkap aan bestuurderskant).
Heeft iemand hier ervaring mee, of kan hij/zij mij vertellen waar ik zou moeten zoeken?