Sssst..... Don't tell anyone....

Skytiger · Bericht door **Skytiger** » vr okt 31, 2003 5:21 am

Er is nog niets over bekend bij MG Rover Nederland...

Maar ik weet dat er voor volgend jaar het eerste kwartaal een nieuwe ZR op het programma staat....

Te weten: MG ZR 220
Deze zou een turbo hebben. Verder weet ik niet veel.
Dit heb ik van betrouwbare bronnen, en is hoogstwaarschijnlijk waar...
Mensen die familie hebben werken bij MG-factory in Longbridge...

Wel leuk een ZR 220 PK's ...

GreetingzZz,

Skytiger

lex · Bericht door **lex** » vr okt 31, 2003 10:04 pm

Hehe!!!!! eindelijk een turbo kan ik ook uitkijken naar een auto met een dumpvalve

Bericht door **Järv** » za nov 01, 2003 10:58 pm

Hya Sky,

Een ZR met de 1.8-turbo uit de 75 toevallig ?

Cheers,
Dennis

Bericht door **Striker** » za nov 01, 2003 11:33 pm

Die schopt het maar tot 160 pk. Het zal waarschijnlijk de nieuwe K2000 worden, een 2 liter k-serie motor.

Bericht door **Järv** » zo nov 02, 2003 12:43 am

Een K2000 ..... als in zelfde ophangpunten als een gewone K-motor ?

Mja, dat zou ik wel toejuichen ... vooral 1 met zware-totallos achterschade

Cheers,
Dennis (die blij is met PX, lampies & Striker)

Bericht door **Mark16v** » zo nov 02, 2003 4:55 pm

K2000 met 220pk

Dat in een 114 hangen

=

Aardig gekke zelfmoord actie

Oeh ik zie het al helemaal voor me

Bericht door **Mista T** » zo nov 02, 2003 5:46 pm

Kunnen we niet gewoon als club een aantal van die motoren kopen, met korting natuurlijk.........................................

Bericht door **MGPete** » di nov 04, 2003 10:06 am

Is dat niet toevallig de ZR die Moto-build heeft gemaakt?

http://www.moto-build.com/mgzr220.html

C Ya
Pete

PS Sky, check je pb's ff; 'k heb je een vraagje gesteld...

Bericht door **Striker** » di nov 04, 2003 1:14 pm

Nee, dat is puur toeval. De ZR220 van Moto-Build heeft een T-serie 2.0 turbo motor, deze ZR krijgt een nieuwe 2.0 K-serie motor.

Bericht door **MGPete** » do nov 13, 2003 1:21 pm

Hoe zit dat eigenlijk met die motoren?
Wat is de T-serie, K-serie, wat zit er nu in de moderne Rovers en MG Z-serie?
Wie maken de motoren?

Bericht door **Striker** » do nov 13, 2003 1:40 pm

De K-serie motor is de motor zoals gebruikt in alle moderne benzine modellen 200, 400 (behalve 420), 25, 45, de complete MG range en de meeste modellen van het oude model 200 en 400 (behalve de 1.6 hiervan, dit is een Honda motor).
De 2.0 liter motor zoals gebruikt in Mk2 220, 220 coupe, 420, 620 en 820 is een T-serie motor. Hiervan is ook een turbo uitvoering beschikbaar (in de 200 TC, 600 Ti, 800 Ti).
De diesel motor zoals gebruikt in de 200, 400, 600, 25, 45, ZR en ZS is een L-serie motor.

De ZS180 en ZT190 hebben een van de K-serie afgeleide V6, de KV6

.
Al deze motoren worden gemaakt door MG-Rover zelf.

rover220GTi · Bericht door **rover220GTi** » do nov 13, 2003 2:42 pm

De 2.0 liter motor zoals gebruikt in Mk2 220, 220 coupe, 420, 620 en 820 is een T-serie motor.

Of M series (tot 92, zoals de mijne)

Bericht door **Mark16v** » do nov 13, 2003 2:44 pm

Striker schreef:De K-serie motor is de motor zoals gebruikt in alle moderne benzine modellen 200, 400 (behalve 420), 25, 45, de complete MG range en de meeste modellen van het oude model 200 en 400 (behalve de 1.6 hiervan, dit is een Honda motor).

Ook de Rover 100 gebruikt K-series hoor...

1.1 8v, 1.4 8v en 1.4 16v. Dit alles met Carb/SPi/MPi.

En er zijn ook Rover 100 diesels, die gebruiken een PSA blok.

Bericht door **Striker** » do nov 13, 2003 2:55 pm

Mijn lijstje was ook alleen bedoeld als indicatie, hij is uiteraard niet volledig

.
En BMW en Peugeot motoren heb ik maar buiten beschouwing gelaten

.

Bericht door **MGPete** » do nov 13, 2003 2:57 pm

Striker schreef:En B*W en Peugeot motoren heb ik maar buiten beschouwing gelaten .

Begrijp ik hieruit dat T en K serie dus niet alleen MG_rover zijn?

Bericht door **Mark16v** » do nov 13, 2003 3:05 pm

Jawel, het zijn door Rover zelf ontwikkelde en geproduceerde blokken, en worden ook exclusief door Rover gebruikt (Nouja, Lotus en Caterham gebruiken ook het 1.8K-serie blok).

Echter bijv. de Rover 100 diesel gebruikt dus een blok van PSA (Peugeot/Citroen). Ook de versnellingsbak die in de Rover 100 zit (de R65) is een doorontwikkeling van een versnellingsbak van PSA. Er wordt dus wel is samengewerkt.