MG-Rover Club Nederland

als ze alleen een + en - hebben wordt het makkelijker :) je zet een breek relais tussen de + of de - je moet maar eens goed een stekkerdoos bekijken, als ik me niet vergis is het de grijze draad. die zit aan een soort druk schakelaartje in de doos, die indrukt als je de stekker erin steekt. het idee...

die trekhaak maakt opzich niet uit, ik heb toen op mijn 45 later een trekhaak gezet (sensoren zaten er al op) de sensoren detecteren verandereing, die trekhaak opzich zien ze dus niet, want die is altijd aanwezig. de lak die er overheen zit detecteren ze immers ook niet, tenzij deze los begint te bl...

vandaar! mooi

is van 2003, er zit geen sensor in de buis over het blok heen, alleen die, ik zie dus ook nergens een losse stekker (ook niet voor als de boven buis vervangen zou zijn voor een zonder sensor) opzich maakt het mij niet weinig uit, ecu lampje brand verder niet, dus hij mist kennelijk niks, maar toch.....

dit weekend me retour slangen vervangen en de egr onklaar gemaakt. nu zag ik alleen dat er een sensor in me inlaat spruitstuk zit, welke geen stekker aanzat, maar ook nergens los ligt. zal iets van een temp sensor zijn lijkt me? verder is daar weinig te zoeken... is dat normaal dat dit niet aangeslo...

:mrgreen: normaal gezien heeft de schakelaar op de deur 2 standen. licht indrukken {raam gaat stukje open tot je de knop loslaat} door de weerstand heen drukken {raam gaat in één keer naar beneden } dus ik vermoed dat de schakelaar stuk is. of raam mechanisme is niet goed. je moet ook het juiste ra...

dan lijkt alsof hij niet meer in geleerd is? wat best kan, want ik kocht de auto met een platte accu.
ga eens kijken of en hoe ik die evt opnieuw kan inleren.

ik vraag me wat af... ik heb een 45 uit 2003 met electrische ramen. de bestuurderskant heeft een wit bedieningsknopje, maar reageert wat raar.. inprincipe gaat hij altijd in 1x compleet naar beneden, ongeacht hoever of hoelang ik hem vast houd. dat kan ik onderbreken door hem kort terug naar boven t...

mooi dat et opgelost is hoeft niet altijd duur te worden

lijkt mij iets met het knopje welke in je middenconsole zit, voor de bediening te blokkeren.

fluor toevoeging, en een black-light.

maar normaal gesproken zie je het wel als je verder kijkt als je neus lang is (wat ik eigenlijk nooit doe en dus met frustratie dingen niet kan vinden)

mijn rover 45 van 2003 heeft ook een transponder, zonder ab in de buurt start hij gewoon niet, staat los van het alarm overigens, is enkel voor de start onderbreker.

jup, heb ook wel eens een koelslang gehad die pas op temperatuur en druk begon te lekken langs de slangklem.
die olie, tja, geen idee, kan zo veel zijn...

geloof dat ik vandaag de oorzaak gevonden heb. opweg naar het werk viel de toerenteller helemaal uit toen ik bij het stoplicht stond (de motor blijf netjes lopen gelukkig) omdat ik gelezen had dat (in elk geval bij de benzines) het vaak in de het cockpitje zelf kan zitten, heb ik daar een keer goed ...

waar krijgt een diesel zijn rpm signaal voor de teller vandaan? en loopt de ecu daar ook op? mijn toerenteller is niet heel stabiel, soms lijkt hij zelfs uit te vallen en weer aan te vliegen, waar krijgt die zijn signaal van? de motor lijkt zich er weinig van aan te trekken, hoor hem niet schommelen...

ik denk dat dat je gaskleppositiesensor is, want links, aan datzelfde stuk aluminium zie je volgens mij je gaskabel. de stappenmotor (als je blok die echt heeft) zal dus lucht van voor die gasklep naar na die gasklep kunnen brengen. maar kan ook zijn dat die stappenmotor wel daar zit, en de omloop i...