MG-Rover Club Nederland

Goed dat je dit post! Altijd terug te vinden voor anderen die iets soortgelijks krijgen. Top!

Ligt helemaal aan de combinatie van motorisering en automaat. Met de 1.8 is het niet doen, te weinig vermogen, geschakeld ben je sneller. De diesel heeft een hoog koppel, ideale motor voor een automaat wat mij betreft. Met de 2.5 v6 rijdt de automaat ook heerlijk, lekker relaxed als je wil, en rôôôo...

Ik ken het gevoel, als daily ride moet ie vooral rijden. En dan is het soms lastig. Nu zie ik in je lijstje geen grote onhebbelijkheden, maar ieder ding is op een gegeven moment er één. Dat was voor mij ook de reden om over te stappen naar een ander merk. Maar het blijft kriebelen, en er komt ooit n...

Goed dat het opgelost is!

Bij een 75 MK1 kun je de weerstand vervangen zonder dat de bumper er af moet, enkel de chromen grille.
Dat is even vogelen tussen de fan, maar lukt ook prima. Zo heb ik dat destijds gedaan.

Bij een 75 MK2 of een MG ZT moet de bumper er wel in zijn geheel vanaf.

Nee Barbour, zo snel gaat dat (gelukkig) niet.
Heb zelf in de banden gezeten, er moet veel meer gebeuren om deze 'draden' te beschadigen.

Tuurlijk, je moet het vervangen, maar hier is echt nog geen risico op een klapband.

Er zit daar wel (meer dan) voldoende rubber, je krijgt geen klapband of zo.
Dus paniek is niet nodig.

Evengoed zou ik zelf de band wel gaan vervangen, zoals Martin al zegt; het is inderdaad een afkeurpuntje.

Beste is om de bumper in zijn geheel los te maken. Bij alleen aan de bovenkant wringt de boel een beetje. Dat is niet ingewikkeld, bij het er op zetten is het handiger dit met z'n tweeën te doen. Anders heb je de ene kant er op liggen, en schuift de andere kant weer weg, enz, enz... Het lijkt mij in...

Betrouwbaarder dan je eigen km-teller. GPS meet je snelheid van punt A naar B, en is veel accurater. Wanneer ik met mijn 75 130 reed op de teller, reed ik in werkelijkheid 120 km/uur. Mijn huidige BMW (E90) heeft dat ook, maar het verschil is kleiner. Als ik 130 op de teller rijd is dat in werkelijk...

Wat is de bandenmaat die er nu onder zit? Wijkt deze af van origineel?
bij 15 inch zou het 195/65/15 moeten zijn, bij 17 inch; 225/45/17

Goeie km-stand, automaat (dus je krijgt geen last van de koppelingsperikelen), goede kleur (van buiten tenminste).

Dat is de bumper welke Martin te koop heeft (lid van het forum).

Bumper is (vooral compleet met chromen rand) een zeldzaamheid, daardoor lopen de prijzen ook op.
Nu is 475 eigenlijk niet zo duur, in Engeland op E-bay gingen ze soms weg voor bijna 1000 pond compleet.

Weet je zeker dat je cilinder kapot is?

Soms kun je het ook verhelpen door nieuwe olie er in te (laten) doen, omdat het wat olie 'zweet'.
Wellicht uitstel van, maar voor voorlopig een optie om hem toch goed te laten rijden?

Gelukkig! Goed gedaan! Ik snap altijd wel de afweging tussen repareren en wegdoen, maar eigenlijk is reparatie op de lange termijn voordeliger. Bij een andere auto weet je niet wat er verder nog voor reparaties aankomen, terwijl je van je eigen auto de historie weet, en weet hoe je er mee omgaat. Da...

Zoals je zegt, hij brandt af en toe.

Dus de dynamo is aan het verslijten of je accu is stuk aan het gaan.
Binnenkort zal het lampje dus constant branden.