Pagina 1 van 1

Stationair hoog toerental

Geplaatst: ma nov 13, 2006 3:46 pm
door johan50
Hallo allen.

Ik heb een probleem met mijn rover 100. Bij het starten draait de motor op een hoger toerental als normaal. Kom je bijv. van de snelweg dan blijft de motor draaien op het toerental wat je de hele weg gedraaid heeft.
Soms heb je een dagen geen last en ook bij het uitzetten van de motor en meteen weer starten wil het ook wel eens weg zijn.
Iemand een idee ?

Bijvoorbaat dank Johan

Geplaatst: di nov 14, 2006 11:17 am
door dubke
Kan het niet zo zijn dat de gasklep blijft hangen door smeer?....

Geplaatst: di nov 14, 2006 11:38 am
door zijnstra
ja dat had ik bij mn vorige bak ook, beetje olie dr op en klaar is kees.

maar dan blijft hij ook hangen bij het schakelen en heb je ongewild een cruise-control als je het gas loslaat

Geplaatst: di nov 14, 2006 12:02 pm
door dubke
Maar heb je bij deze auto je gaskleppenhuis al een keer
gereinigd?

Geplaatst: wo nov 15, 2006 11:14 am
door ikdiederik
Is idd waarschijnlijk questie van gasklephuis reinigen en smeren... hebben er meer last van naar het schijnt. Is destijds nog een technisch bulletin van geweest. Als je kopietje van dit bulletin wilt moet je maar even pb-en

Geplaatst: wo nov 15, 2006 11:30 am
door dubke
Weet na enige ervaring met het schoonmaken van een kleppenhuis dat er speciaal spul us omdat schoon te maken,..'

Nadeel is wel dat je beter handschoenen aan kunt doen (is nogal bijtend) en stink ook een goeie :P

Maar je moet er wat voor over hebben ;)

Geplaatst: do nov 16, 2006 1:32 am
door Bruno
Sticky TTB !
Komt voor door vuil van de karterontluchting. Reinigen met een carburator reiniger is de oplossing, en nee, handschoenen zijn niet echt noodzakelijk hoor.
De MGF heeft er ook al eens last van, maar dit komt doordat bij de eertse modellen deze TTB van plastiek was, waardoor een combinatie van vuil en warmte ervoor zorgde dat de asjes van de klep vaster kwamen te zitten in de behuizing (niet soepel meer gingen). Onregelmatig stationair was het gevolg. Een gasklepsensor die niet goed meer functioneert kan ook rare effecten hebben op het stationair, maar de grootste oorzaak (althans bij de F) is de steppermotor, die al eens op sleet geraakt, of vuil is.
Ik weet niet hoe dat dit bij de Rover 100 zit.

Geplaatst: do nov 16, 2006 3:03 am
door 118GTR
Deze R100 zal Single point injectie hebben met een geintergreerde steppenmotor. Maar ook die kan vuil worden.

Geplaatst: do nov 16, 2006 7:48 pm
door PeterG
Klopt wat je verteld, het kan inderdaad daaraan liggen.