MG-Rover Club Nederland

Hoi

Mijn auto had voor de apk wat afkeuringspuntjes (ashoezen enzo) en die ga ik van de week samen met een bevriende monteur vervangen. Die man kan in principe alles met elke auto. We waren van plan ook direct de distributieriem te vervangen aangezien die ook al 4 jaar en 70.000km terug vervangen was.

Maar toen hij zijn onderdelen ging halen bij de groothandel, werd hem verteld dat het om twee riemen ging en hij een speciale locktool nodig zou hebben, en dat hij er daarom maar niet aan moest beginnen.

Hoe zit het nou precies?

heb het ook laten doen bij de garage met men 600 toen, kosten, 850 euro inclusief APK en grote beurt

avdwerf schreef:heb het ook laten doen bij de garage met men 600 toen, kosten, 850 euro inclusief APK en grote beurt

Goedkoop vind ik , ik was 800 euro kwijt aan een apk en grote beurt (moest alleen een middendemper vervangen worden en de normale dingen bij grote beurt)

eliving schreef:De 2e riem is balansasriem. Je hebt dan een borgpen voor de balansas nodig.

Borgpen voor balansas NR: 18G 1671

Het is volgens autodata 3,5 uur werk.

oke, en wat kost zon borgpen in de regel? en is het dan zo bijzonder bij deze motor? want die monteur heeft al zo vaak distributies vervangen....

Iemand van het forum die dit voor mij kan doen tegen redelijke vergoeding?

schop!

ja, grote beurt heb ik geen garage voor nodig

ik kan alles wel zelf, behalve die dbriem vervangen.

Enne, ik woon in rotterdam, dus van noort is voor mij een beetje uit de richting helaas. Hoor er zoveel goeie verhalen over dat ik zeker een keer had willen gaan kijken...tis 90km rijden. Op zich best te doen...

even vragen wat enkel dbriem/spanrol kost.

ik heb gemailed. Wellicht kan ik er meteen nog wat andere dingetjes scoren die ik nog nodig heb zoals mistlampen of mistlampkappen.

Goedkoop vind ik , ik was 800 euro kwijt aan een apk en grote beurt

Ehm, was voor een grote beurt, distributieriem, riem servo, riem dynamo, koppakkingset, kopbouten e.d. €740 kwijt....

Tja, je moet soms iets....

Hmm.. kleppen stellen?
Je hebt hydaulische klepstoters op je 623, dus zou dat niet nodig hoeven zijn. Weet niet of van Noort voor de 623 en uitgesproken persoon is.

hoe bedoel je morax?

Waarom zou vannoort voor deze auto niet geschikt zijn? Omdat ie begint over kleppen stellen bij een auto met hydraulische kleppen?

Nee, omdat je met een Honda motor naar een MG-Rover garage gaat

arthur623 schreef:hoe bedoel je morax?

Waarom zou vannoort voor deze auto niet geschikt zijn? Omdat ie begint over kleppen stellen bij een auto met hydraulische kleppen?

Nee, ik zeg niet dat ze niet geschikt zijn. Verre van dat zijn mensen met kennis. Zeer zeker en de Service (koffie ) zijn gewelidig. Aardig en behulpzaam. Maar ik zou persoonlijk op motorisch vlak iets eerder naar toch een Honda kenner gaan.
Meer voorhanden qua onderdelen al helemaal qua de H23..... maargoed alles is te bestellen!
Maar ik lees het straks wel hoe het is gelopen, mischien hebben ze dan straks nog een grotebeurd!

mja ik hoef geen grote beurt te doen eh.

Enne, van noort heeft toch ook wel expertise op het gebied van deze motoren want de afgelopen jaren zaten de rovers toch vol met honda techniek....van de 200 tot de 600....van begin tot eind negentig....dus ze hebben inmiddels toch wel tientallen rovers met honda blokken in de garage gehad....

Ik dacht toch de hele tijd dat de H23 tuimelaars had....

Nu blijkt dat ie hydraulische klepstoters heeft... Misschien toch maar eens mn CD nakijken..

Je kan DEZE er ook in hangen...

had een prijsopgave gevraagd aan van noort voor het vervangen van mijn dbriem. Vsnaar/multiriem etc had ik al vervangen.

Kreeg dit mailtje terug:

Hallo Arthur,

Hier een prijsopgave;

Distributieriem, balans-as riem, spanrol distributie, spanrol balans-as, multieriem,
stuurpompriem, arbeid en btw +/- 600,= euro

Wat is wat? en wat vinden jullie van de prijs? En is het allemaal noodzakelijk?