MG-Rover Club Nederland

Hoi,
Bij mijn 94er 620SI scheurt het uilaatspruitstuk op meerdere plekken.
Eerst was al bij de linker pijp een horizontale scheur die rond de hele pijp liep, maar nu is er boven tussen de middenste twee pijpen een verticale scheur bij gekomen Gevolg is dat het gruwlijk fluit en dat ik ook redelijk wat trekkracht kwijt ben. Nu ga ik er sowieso wat anders op zetten maar weet iemand hoe dit kan? Er wordt normaal mee gereden en hij wordt ook eerst op temperatuur gereden voordat het gas er op gaat.

kapotte motorsteun waardoor je blok teveel kanteld ten opzichte van je spruitstuk???

Net gekeken maar motorsteun is nog helemaal fris en er zit niet veel beweging in.

zijn er meer dan 1 hoor;-)

Tsja, dan zal ik m morgen bij de Jaguar garage waar ik wel eens klus maar eens op de brug zetten want die andere zitten onder. Zal aangenaam voor ze zijn want dan staat er eindelijk eens een auto op de brug waar je zonder paraplu onder kan lopen (spreek uit ervaring, me vorige bak was een oude XJ)

Is zo'n scheur niet dicht te lassen dan? Het is toch gietijzer?

Car Audio Design Druten schreef:dan staat er eindelijk eens een auto op de brug waar je zonder paraplu onder kan lopen (spreek uit ervaring, me vorige bak was een oude XJ)

Dit is een uniek proces waar de engelse patent op hebben.
Dit is een conserverings programma, dit zorgt ervoor dat de onderkant van de auto niet gaat roesten.

Bam.