Pagina 1 van 3
rover mosaic (gespot op een website)
Geplaatst: ma jan 16, 2006 12:25 pm
door Dr Doggystyle
Ik zat weer eens te surfen en kwam dit tegen
ziet er wel vet uit he......
en deze dan
die is ook de bomb
Geplaatst: ma jan 16, 2006 3:22 pm
door Järv
Die 600 is inderdaad bruut
.... hebbie daar meer foto's van?
Maarûh? ..... hoe kom je aan een foto van de vloer van mijn bijkeuken?
cheers,
Dennis
Geplaatst: di jan 17, 2006 12:36 am
door Dr Doggystyle
Rover schreef:Die 600 is inderdaad bruut
.... hebbie daar meer foto's van?
Maarûh? ..... hoe kom je aan een foto van de vloer van mijn bijkeuken?
cheers,
Dennis
hahahaha
meer foto check hieronder(sorry voor de grote foto's)
nog extra info over deze auto :
1995 Rover 620ti M Reg - 53, 000 miles
Dyno'd at 260bhp / 260ft/lb torque + approx 50bhp NOS
1. Serviced every 3000 miles, genuine filters and Castrol Magnatec oil
2. Timing belt replaced at 43, 500
3. Uprated Gearbox and Clutch. Lowered 35mm on Pi springs and uprated gas shocks
4. Front and rear EBC cross drilled and grooved discs, Green Stuff pads
5. 19" TSW Pace wheels with 215/35/R19 Pirelli PZero tyres
6. M3 Mirrors
7. Stainless Steel exhaust downpipe, de-cat, full mongoose system with middle section removed and 5" can on rear
8. Full Motobuild bodykit - Front & Rear Bumpers, Skirts and Roof Top Spoiler
9. Subaru 22b rear spoiler
10. Bee Sting aerial
11. Pentagon glass tech tinted windows
12. Custom Grille
13. Lockwood white dials
14. Blue LED Under Car Lighting Kit
15. Alpine Head Unit & 6 CD Changer 16. Magnecor 8.5mm Plug Leats and uprated plugs
17. FSE Boost Valve
18. FSE Uprated Fuel Pump
19. Dastek Unichip
20. Pipercross Cone Air Filter
21. HKS SSQV Blow Off Valve
22. Wizards of NOS Streetblaster Wet system - 11lb polished alloy bottle with red bull graphics, Purge valve [exits either side of bumper], approx 50bhp gain. Other jets and spares available.
23. Tinted Rear Lights
24. De-badged
Geplaatst: di jan 17, 2006 1:11 am
door Järv
Thanks
echt een gaaf ding man
Geplaatst: di jan 17, 2006 9:29 am
door The Flying Dutchman
En dat alles dan weer om zeep helpen door het sukkelig plaatsen van het luchtfilter.
Geplaatst: di jan 17, 2006 4:07 pm
door Järv
R220 schreef:De motorkap staat open...
niet "open" .... is bij scharnieren opgehoogd om warmte kwijt te kunnen.
Geplaatst: di jan 17, 2006 4:19 pm
door pagan
Kende ik al langer via Rovertech. Zeer gave bak met super bestickering. Alleen jammer dat ie last heeft van de 600 kwaal, nl roest aan de overgang wielbogen achtervleugel. Als je goed kijkt zie je dat de stickers wat gebobbeld staan (hoorde dit op Rovertech). Jammer want het is een kwaal die je moeilijk kwijt geraakt.
Grtz, Pagan
Geplaatst: do feb 23, 2006 3:41 pm
door MGPete
Megatron
Geplaatst: do feb 23, 2006 3:53 pm
door Striker
Beetje jammer dat z'n schijfremmen verkeerd om gemonteerd zijn
.
Geplaatst: do feb 23, 2006 6:21 pm
door Dutch
Dat hoefd helemaal niet het geval te zijn het ene merk zet ze zo het andere merk andersom.
Geplaatst: do feb 23, 2006 6:28 pm
door Striker
En EBC zet ze zo niet
.
Geplaatst: do feb 23, 2006 6:37 pm
door Dutch
Zijn volgens mij ook geen ebc, ebc heeft geen doorgeboorde gaten voor zover ik weet
Geplaatst: do feb 23, 2006 6:39 pm
door Mista T
Dr Doggystyle schreef:
4. Front and rear EBC cross drilled and grooved discs, Green Stuff pads
Dus wel.........
Geplaatst: do feb 23, 2006 8:13 pm
door MoRaX
R220 schreef:De motorkap staat open...
Wel een supercoole 600
Motorkap gespaced, kan de hetelucht onder de motorkap vandaan.
Zal het verhaal van het luchtfilter ook wel weer meevallen.
Geplaatst: do feb 23, 2006 8:24 pm
door Mista T
MoRaX schreef:
Motorkap gespaced, kan de hetelucht onder de motorkap vandaan.
Zal het verhaal van het luchtfilter ook wel weer meevallen.
Rover schreef:
niet "open" .... is bij scharnieren opgehoogd om warmte kwijt te kunnen.
Ben ik het mee eens....
Geplaatst: do feb 23, 2006 8:41 pm
door MoRaX
**blindness-mode is now off**
