MG-Rover Club Nederland

is het mogenlijk om een mg ZR te verlagen met enkel veren?-4 of zo?
als er andere velgen velgen onder m'n auto zouden komen zou ik hem graag wat lager naar de grond zien komen.
een schroefkit is de beste oplossing maar daar heb ik de euros niet voor.
wat kost een setje veren en van welk merk en waar te vinden?
gtz

eibach of h&r veren, iets anders zou ik niet kopen.
tevens heeft mg zelf een kit in samenwerking met eibach, verlaagt wel "maar" 2.5 cm. dit lijkt mij wel de beste optie.
verlagen met enkel veren zou ikzelf niet meer doen. op mijn rover 200 heb ik het gedaan en het weggedrag ging er stukken op vooruit, maar bepaalde schokken vingen mijn dempers niet meer zo vlot op. maar zr dempers zijn dan ook weer een stuk strakker.

verkoopt men zo'n set soort eibach set bij mg dan?-2,5 zal al redelijk zijn.de zr is al wat lager dan een rover.
de zr heeft inderdaad een erg goede en strakke baanligging.
daarmee dat ik eigenlijk niet veel wil veranderen.

Avo levert verlagingsveren voor de ZR die zo'n 35mm verlagen. Zijn prima veren, een stuk goedkoper dan Eibach en ze verlagen de auto meer.

Avo zegt me niets.heb je daar wat meer info van?
ik denk niet dat die bij mijn locale tuner te vinden zijn.

http://www.avouk.com
Zie ook hier.

die x-power eibachs moeten gewoon bij de dealer te bestellen zijn en kosten tss de 250-300€.
ik vind 35mm al wat te veel, en optisch zal die cm wel niet veel maken denk ik.

ik ga er even vanuit dat mijn zr diesel het zelfde onderstel heeft als de benzine versies.
die verlagingsveren van AVO, is daar een nederlandse importeur van???
of moet ik dat zelf bestellen vanuit engeland???
want een klein beetje verlagen staat ook erg leuk, en het oog mag ook wat

challenge schreef:ik ga er even vanuit dat mijn zr diesel het zelfde onderstel heeft als de benzine versies.
die verlagingsveren van AVO, is daar een nederlandse importeur van???
of moet ik dat zelf bestellen vanuit engeland???
want een klein beetje verlagen staat ook erg leuk, en het oog mag ook wat

ik dacht dat er bij eibach een onderscheid wordt gemaakt tussen diesel en benzine, vanwege het gewicht waarschijnlijk.

dat kan best ja, een diesel weegt al gauw over de 1100 kg

Idd, veren voor een diesel en een benzine zijn anders.. Meer gewicht op je voorste as...

Ik weet niet of je het echt zou gaan merken als je toch benzine veren neemt, maar op den duur zullen je veren er misschien wel onder gaan bezwijken..

mmmmm dan denk ik dat het toch verstandiger is om door te sparen voor een verstelbaar kitje
word ff geduld hebben dus