MG-Rover Club Nederland

Kom ik net thuis werkt in ene keer me alarm niet meer?
Was 10min daarvoor nog bij de chinees en werkte alles nog voor 100%
Weet ik ook nog eens 100% zeker.....
Me centrale vergrendeling werkt wel naar behoren, alleen het alarm gaat er niet op. Knipperlichten geven niets aan, en ook die indicators in de deuren werken op dat moment niet.
Als in de 20A zekering onder de motorkap eruit haal, branden de lampjes in mijn deuren wel als zijne dat er iets defect is. En werkt de centrale vergrendeling ook niet meer!
Heb momenteel de accupool los liggen om mischien het een en ander te kunnen resetten?

Iemand enig idee?

Heb je wel lekker gegeten jongen?

Jaaaa..... hij doet ut weer!!!!
Lag niet aan de control-unit en of de aansturing daarvan!
Na een kleine 1.5uur de + pool losgehad hebben, werkte het nog steeds niet!
Maar liep ik een keer rond me wagen en controleerde alle deuren, en bleek toch dat de deur waar mijn meissie instapt/uitstapt niet op slot ging! Bleek ze dus waarscheinlijk met het in/uit-stappen van bij de chinees en thuis perongeluk het knopje ingeduwd te hebben.
En snapte me wagen er helemaal geen drol meer van, na me wagen opslot gezet te hebben en de deur nogmaals te openen en de deur weer dicht te gooien met het knopje/palletje naar benee werkte alles weer naar behoren! WAT EEN FRUSTRATIE OM HELEMAAL NIET!

Zo als roy zou zeggen, sinds van de week!

SLOTJE!!! :P

Ik meende al dat het niet knipperen van de lampen betekende dat er een deursensor niet "functioneerde"... helaas ben ik wat te laat om dat te melden

Waar zit dat knopje eigenlijk? Is het een soort kinderbeveiliging (ik dacht dat die alleen achter zaten)

Bedoelde gewoon het palletje aan de bovenzijde van de deur! Weet ik veel hoe je zo iets noemt, waarmee je ook handmatig de deur opslot kan zetten.

Alleen hem ik ook iets te vroeg gejuigd! Wil me meissie niet naar huis brengen. gaat de deur opeens niet meer open!
Blijkt dus dat op 1 of andere manier de mechanica (ofzo) van de CV eraf is. Handmatig werkt het prima maar verder ook niet!
Het motortje hoor ik nog wel lopen in de deur dus kapot issie niet!
van de week maar even binnenkap eraf en ff blikje werpen!

Gewoon het standaard knopje dus ik dacht dat het indrukken van een van de knopjes ook centraal vergrendelde - ik zal straks wel even kijken of dat het geval is. Als bij jou alleen die deur op slot ging ligt daar misschien de oorzaak.

Als ik je verhaal lees wil je auto nu alleen op slot als je hem handmatig op slot draait? Of moet je ook het knopje op het rechter portier ingedrukt hebben?

Er blijkt dus een defect te zitten in mijn CV! Nu wees Roy mij er gister op dat JeroenV ooit een beschrijving heeft gemaakt hoe dit te repareren.
Het topic heb ik ook gevonden alleen de link is dood..
Iemand idee waar die is gebleven?

http://www.mg-r.nl/club/viewtopic.php?t=1460&highlight=

you've got mail

Vandaag naar aanleiding van mijn 1e post heb ik vandaag mijn centrale deurvergrendeling gemaakt!
Gewoon de DIY gevolgd, wel een gekloot hoor om die 3 trox-schroeven los te krijgen en vast nog moeilijker!
Maar uiteindelijk kwam ik er achter dat mijn motortje onherstelbaar defect was, het palletje wat normaal gesproken afbreekt was inderdaad afgebroken maar ook het haakse palletje.
Dus dat was niet meer te fixen, snel naar de plaatselijke sloop gereden (daar staat 1 R600) en daar het motortje uitgehaald....
Alles werkt weer naar behoren.... gelukkig!
Heb een pic gemaakt van mij gebroken palletje zal die ff posten..

Hier mijn afgebroken palletje zoals beschreven in de DIY van JeroenV....
Rechts die van mij, en links de uitgeprinte versie van de manual van Jeroen... :P

Duidelijk, niet meer zelf te fixen!