MG-Rover Club Nederland

Hey,

ik ben nieuw op dit forum en ben zelf eigenaar van een rover 200 van 1998. Voor foto's http://www.gforce-tuning.be./site/membe ... derik.html Kheb nu ook dubel uitlaat vanachter maar deze foto's staan nog niet online.
Ik heb al veel gelezen en bedankt voor al de info

Ik had eigenlijk een vraag ivm een gasklep, er is mij eigenlijk verteld dat als ik op mijn rover een gasklep van een mg zr 160 pk zou zetten dit mij meer pk's zou opleveren? Wat denken jullie hier van?

Bedankt

He,

Er zit inderdaad verschil tussen beide gaskleppen. Als ik het goed heb heeft de ZR een 52mm en de jouwe een 48mm klep. Deze kun je verwisselen. Of het ook echt veel pk's oplevert durf ik je niet te zeggen, maar wel een klein beetje verschil.

Enne, nog welkom hiero.

Gr. Mark

De 52mm klep zorgt ervoor dat de auto wat beter op het gas reageert. Je krijgt er geen berg pk's bij, maar de auto voelt gewoon wat vlotter, met name onderin.
Bij een 1.4 is het effect wel een stuk minder dan bij een 1.8 VVC motor.

Welkom hier.

Mooie wagen, maar de laatste punt in de link moet weg.

Gaat hem dan ook meer verbruiken met die andere klep of heeft dit niet zoveel invloed?
Ik dacht ook aan een luchtfilter maar veel verandert dit zeker niet he?