MG-Rover Club Nederland

Mijn auto maakt al een hele tijd een rammelend geluid, dat van de achterkant van de auto vandaan lijkt te komen. Maar het was heel lastig te plaatsen waar het nu precies vandaan kwam.
Het rammelen is eigenlijk ontstaan nadat de achterkant is vervangen, na de aanrijding met de Volvo. In diezelfde periode is ook mijn uitlaat opnieuw aangepast.
Ik had dus 't vermoeden dat er een schotje oid in de demper is omgevallen of dat de bumper niet helemaal goed bevestigd was en rammelde. Maar het was zo'n moeilijk te plaatsen geluid: het zou ook best het hitteschild van m'n kat kunnen zijn.

Ik was net van plan om dit weekend eens onder de auto te kruipen om eens goed te kijken, toen tijdens een stuk rijden het rammelen ineens een stuk harder werd en al het vermogen wegviel.
Hortend en stotend ben ik naar huis gereden (ik was bijna thuis), maar er is momenteel niet meer te rijden met de auto .

Maandag ATEC maar eens bellen, kijken wat die er van zeggen (officieel is de garantie volgens mij al voorbij, die was maar 3 maanden) .

ik denk dat het je katalysator is die het heeft begeven.......

Dan is er waarschijnlijk iets afgebroken en dat blokkeert de doorgang... probeer maar eens een tik tegen de kat te geven...... als je wat hoor rammelen is er wat los..

Mmmm... denk toch dat je het in je originele deel van de uitlaat moet zoeken.
Tenminste als er sprake is van vermogensverlies.

De einddemper van Skytune heeft namelijk geen schotjes.
Dit is toch een reflectie-demper.

En na de cat is dit toch de enige demper?
Of heb je ook nog een tussendemper?

Misschien is het inderdaad de cat, zoals Mista zegt.

Suc6.

Edgecrusher schreef: De einddemper van Skytune heeft namelijk geen schotjes.
Dit is toch een reflectie-demper.

Suc6.

nee dat is een absorptie demper, oftewel een pijp met gaatjes en wol eromheen

Edgecrusher schreef:De einddemper van Skytune heeft namelijk geen schotjes.
Dit is toch een reflectie-demper.

En na de cat is dit toch de enige demper?
Of heb je ook nog een tussendemper?

Als de demper alleen een pijp is met isolatiewol eromheen, dan zal 't niet in de einddemper zitten. Daar heb je gelijk in.

Ik heb nog wel een middendemper, geen idee eigenlijk of daar schotjes in zitten .

Maar idd een grote kans dat 't 'm in de kat zit. Vanavond of morgen maar eens kijken of ik onder de auto kan komen (lekker hoor, zo'n lage auto ) en ff een paar meppen tegen de kat geven .

Hmm
Zou je me aub maandag kunnen vertellen wat ze bij ATEC ervan zeggen en/of doen.
Ik heb namelijk voor woensdag een afspraak staan voor een uitlaat

Met ineens vermogenverlies lijkt het me inderdaad de kat .... of dat er een stuk van de uitlaatpijp is geplet (maar dit laatste lijkt me sterk, gaat niet door rammellen)

cheers,
Dennis

Je kan hem (als je ''m nog kan starten) ff laten draaien en dan een berg gas geven heb ik tijd geleden ook gehad en toen vloog er zo een stuk van de kat uit , probleem was weer over ,zat toen een stuk los in de kat hoop dat je dat ook heb en niet iets ergers

suc 6

Cya,

Robert

Klinkt als de kat, ik heb precies hetzelfde gehad. Ik hoop het voor je van niet, is een duur geintje. Anders gelijk maar een katvervanger, toch . Er bestaan ook goede sportkat's, ik geloof voor 300 euro al (alleen de kat uiteraard).

dat is k*t sander.
dat word voorlopig even niet racen met de bleu coup of met een slome 416.
ik hoop dat het snel opgelost is voor weinig.

Balen Sander, hoop dat het uiteindelijk allemaal meevalt
zijn van die geintjes waar je niet op zit te wachten ........

Sterkte

Das mooi klote Sander. Jammer dat ik maar 1 kat had en die heeft Dennis zaterdag opgehaalt.

K*t zeg, het mag je niet meezitten...
Succes in ieder geval met de reparatie!

Update:
Het rammelen bleek een kapot wiellager linksachter te zijn . Het was dus puur toeval dat het geluid de laatste tijd harder werd en daarna de problemen met het stotteren en verlies van vermogen ontstonden. Dit zijn twee op zichzelf staande problemen .
Rammelen is dus verholpen, nu nog het probleem van het wegvallen van het vermogen zien te vinden .

Hmmmm....

Was het maar alleen de cat, denk ik dan.
Maar gelukkig 1 probleem verholpen.

Is er een constant vermogen verlies?
Of bij vlagen?

Verder geen opvallende geluiden.
Of wel voldoende afvoer van uitlaatgassen?

Alle bobines nog in orde?
Ga zo nogmaareven door.....

Suc6.

Het is bij vlagen . De auto staat nu bij Van Noort en toen hij er vanmiddag mee reed, reed de auto prima (dat zal je altijd zien ).
Naast het rammelen (wat dus het wiellager bleek te zijn) waren er geen vreemde geluiden. Behalve dan dat de motor klonk als die van een tractor, tijdens het horten en stoten.

Ontstekking is wel iets om naar te kijken, aangezien het met vlagen gebeurt en de auto zo schokt. Maar bobine, bougies en bougiekabels zijn pas vervangen, dus daar verwacht ik eigenlijk geen problemen.

Van Noort gaat er binnenkort verder naar kijken, dus ik wacht maar af .

Nog eens zitten denken, maar misschien iets van de MAP sensor of los contact op de Gaskleppositie sensor....

Dus er komt ook gelijk nieuw wiellager bij??
Is dat ene nog binnengekomen????