MG-Rover Club Nederland

hoi

ik heb sinds een week dus een rover 623, en wil wat dingen weten:

- Waar kan ik zon kapje krijgen dat in de voorlip hoort te zitten op de plaats van eventuele mistlampen? ...ik mis dat kapje links

- Op welke manier kan ik het beste leuker geluid uit deze auto halen. Ik wil geen kansloos honda crx gebrom gelijk een opstijgende boeing 747 maar enkel een diepe brom als ik echt gas geef. Ik weet dat luchtfilter, catvervanger en einddemper opties zijn, maar wat haal ik waar en wat zijn de beste voor deze auto?

- Wat zijn de dingen waar ik bij dit honda blok extra op moet letten? en welke olie is het beste voor deze motor? gewoon 15w40 mineraal of vol syntetisch? Vol synteet moest ik destijds namelijk wel in mijn 2.5 porsche motor gebruiken.

- En heeft er iemand interesse in een trekhaak? want bij mij hangt er een onder en ik zie mezelf voorlopig nog niet met de caravan op vakantie gaan!

- En wie van jullie heeft er een dvd speler/navigatie systeem in zen wagen en kan mij vertellen hoe diegene dat gedaan heeft en weggewerkt en kan me eventueel wat fotos showen?

als ik meer vragen heb voeg ik ze toe, thx!!!!

Een leuke brom?... mjah is een kwestie van proberen! Maar denk dat het geld je ook niet op de rug groeit.
Ik ga een keer na de vakantie mischien er een skytune uitlaat onder gooien. Kijken hoe dat klinkt!
Verder over het blok, heb hier en daar op honda forums gelezen dat oude olie echt funest is voor je blok. Dat de lagerschalen dan verrot gaan. (lees: redelijk snel)

mja qua tunen adhv uitlaten en filters verschillen de 620 en 623 niet zo veel met elkaar denk ik, dus volgens mij zijn er hier genoeg mensen die mij kunnen vertellen wat er aan te raden is en wat niet!

Het maakt allemaal niet zoveel uit, een luchtfilet ven k&n of een andere gerenormeerd merk, geeft een leuk geluidje zonder dat je bang hoeft te zijn dat je voor een hooligan wordt gehouden.

einddempers is wat moeilijker, maar een uitlaatenspecialist kan je gewoon het verschil laten horen, tussen de verschillende dempers die hij kan leveren.

Kat-vervangers is makkelijk, vermogen leverd het nauwelijks op. Dus gewoon experimenteren, haal hem weg, en is dat teveel herrie, dan zet je hem weer terug.

arthur623 schreef:mja qua tunen adhv uitlaten en filters verschillen de 620 en 623 niet zo veel met elkaar denk ik, dus volgens mij zijn er hier genoeg mensen die mij kunnen vertellen wat er aan te raden is en wat niet!

Is de 623 een opgeboorde 620?
Ik ken zoizo die hele honda lijn niet.

Naar mijn weten zijn het 2 verschillende blokken. De enige 2 blokken die op precies dezelfde basis zijn gemaakt zijn de H23 en H22 blokken.
De 2L varriant heeft naar mijn mening/wetenschap totaal geen verband met de 2.3 die wij erin hebben liggen.

Maarrrrr ik kan het ook echter gruwlijk verkeerd hebben. Ben net een beetje research aan het doen op verschillende honda forums.

Zeg heb je die trekhaak nog? ik heb wel interesse wat moet je ervoor hebben eigenlijk?

Groetjes.....

ik heb hem nog ja, en je mag hem van me hebben voor.....ik heb geen idee, wat geef je ervoor

118GTR schreef:
Is de 623 een opgeboorde 620?
Ik ken zoizo die hele honda lijn niet.

nee, dat zijn de blokken die onder andere in de accords en prelude´s geleverd worden... dus echt honda blokken.....

zijn er trouwens leuke bumpersets te krijgen voor de 600?

Ik zag bij de avatar van iemand op dit forum (ik dacht dat het rover618i was) dat hij een andere voorspoiler en zijskirts had. Dat wil ik tzt ook. Ik ben niet echt thuis op tuning gebied, welke aanbieders hebben goeie betaalbare sets voor de 600? Een bescheiden kofferbak spoiler wil ik ook wel hebben. Ik hoop dat julie wat zinnings kunnen zeggen hierover

zit er niet standaard een achterspoiler op een 623 dan?? want bij Morax zit een bescheiden achterspoiler op....

als je kijkt naar de 600 van PAGAN die heeft er een predator bodykit op zitten, deze komt bij moto buildvandaan..

je zou ook kunnen kijken naar de kits van autofashion

standaard weet ik niet, bij mij zit er geen in ieder geval en er heeft er ook nooit een gezeten voor zover ik kan zien.
Lijkt me niet dat ze standaard ergens spoilers oppleuren, dat bepaalt de koper nog altijd toch....

is een 600 trouwens makkelijk te verlagen? kan het met de orginele vering etc of moet je echt een verlagingsset halen? en hoeveel kosten die ongeveer? en heeft er iemand ervaring met verlaagd rondrijden in de randstad (oftewel drempelland)?

Arthur623 je heb PB m8'te

Trouwens bedoel je een spoiler zoals de mijne?



Greetzzzz

Marco

Mista T schreef: nee, dat zijn de blokken die onder andere in de accords en prelude´s geleverd worden... dus echt honda blokken.....

Tja en.... de 620 motor is ook echt een honda blok. Alleen de diesels en de 620ti hebben een Rover-blok

als je een mooi geluid wil dan moet je een remus volledig hebben dan heb je echt dat volle als je dan nog een open luchtfilter erop zet
dan heb je plus extra pk's ook een zeer mooi en vol geluid

Ik hoorde dat de 623 een ander luchtfilter systeem heeft en dat een openluchtfilter echt slechtere resultaten geeft, wat ik ga doen is gewoon een k&n of green inlegfilter nemen.