MG-Rover Club Nederland

Hallo
Vraagje, ik heb nu ongeveer een 6maand mijn rover25.
Motor is een 1400 16V 105 pk. (bj 2000 - uitvoering met honda motor )Deze auto heeft gewoon het gedrag van echt pissig en sportief te rijden.
Maar kan ik dit met mijn rover doen. Kan deze motor dit gedrag aan, in derde tik ik regelmatig +/-150km/u Ik heb al veel slechte verhalen gehoord over het opblazen van de motor.

Had ik beter een ander type gekocht van de kleine rovers ????
Kan iemand me een antwoordt geven???

Alvast bedankt --
ps = leuk roverhartjes te zien

rover25 schreef:Hallo
Motor is een 1400 16V 105 pk. (bj 2000 - uitvoering met honda motor )

FOUT!

tik de verkoper maar eens op zijn vingers. Er zit bij jou een Rover k-serie blok in. Toerenbegrenzer zit op 6750 rpm.

Opblazen doe je hem niet, althans ik heb nog nooit gehoord dat iemand dat voor elkaar gekregen heeft. Maar warm de boel wel eerst goed op voordat je gas gaat geven, zonder dunne olie draai je elke motor in no-time naar de bliksem.

De koppakking is wel een zwak punt, rond 2000 zijn ze een beter gaan gebruiken, maar het blijft het grootste probleem.

Sorry hoor ben nog niet zo helemaal thuis hierin.
Die k-blok dat je zegt ?? wat bedoel je daarmee.
Is deze auto dan geschikt om zo sportief te rijden ???
Khad vroeger een civic , dit als eerste wagen , die kon het gemakkelijk aan.

rover25 schreef: Die k-blok dat je zegt ?? wat bedoel je daarmee.

Daar bedoel ik mee, dat het een k-serie blok is.

rover25 schreef: Is deze auto dan geschikt om zo sportief te rijden ???
Khad vroeger een civic , dit als eerste wagen , die kon het gemakkelijk aan.

Het k-serie blok houd zeer van toeren, en sportief rijgedrag is prima verantwoord, maar hij krijgt niet zo'n 2de adem als een honda-vtec. Maar persoonlijk vind ik het k-serie blok een stuk sportiever dan een non-vtec honda (1.4 of 1.6), die schreeuwen wel, maar nodigen niet uit tot doortrekken. Terwijl een K-serie blok met plezier de toerenbegrenzer aantikt, en met een beetje tuning zelfs ramt.

echt bedankt voor je uitleg tot nu, kvoel me al iets meer op mijn gemak.
Het is wel een feit dat ik met mijn rover 25 geen enkel probleem heb om bijv megane cabrio 1600 16v te kloppen ... maar dan wist ik niet of mijn blok dit aankon.
Is een rover25 te vergelijken met zo'n 200 serie , verschillen ze veel,
Haalt een rover25 1400 16v twincam het bijv tegen een 216i

een 25 1.4 houdt geen 216 bij..

de auto's zijn nagenoeg helemaal gelijk, zelfde basis, alleen de motor is iets zwaarder, als je een beetje tuned met de 1.4 zou het wel mogelijk zijn, want een 1600 K series heeft 113 pk en een 1400 K series 103 pk dit is dus 10 pk verschil, koppel weet ik even niet uit me hoofd, maar met kleine wijzigingen kan je een 216 voorbij..

118GTR schreef:Er zit bij jou een Rover k-serie blok in. Toerenbegrenzer zit op 6750 rpm.

gna gna de VI zit op 7250....

En toch is het niet slim om je motor zo op zijn lazaer te geven denk ik. Hoelang wil je er mee rijden dan?

Mista T schreef: gna gna de VI zit op 7250....

mijne op 7500 :P

maar das ook geen Rover

Denk dat het blokje van Jouke hem wel kan pakken of telt die niet mee als een 1.4

Groet
Beko