MG-Rover Club Nederland

DAmn...

Rijd ik van school naar huis, sta ik bij de verkeerslichten, heb ik zo´n idee van wat ruik ik nou.... Lijkt wel koelvloeistof...

Zie ik uit alle naden van mn motorkap damp komen... Dus ik auto aan de kant, kap open... ZIe ik tot mijn grote schrik dat mn radiateur lek is, waaardoor er een hoop vloeistof op mn spruitstuk valt..... vloeistof stond nog hoog genoeg, dus ben ik naar huis gereden en daar nog eens goed gekeken.. Nu zit er waarschijnlijk een redelijke lek achter de ventilator, die ik dus niet kan maken... Dus moet er waarschijnlijk een nieuwe radiateur op...

Maar om nu door te rijden totdat ie voor de grote beurt en APK moet, wat pas in APRIL is lijkt mij niet verstandig.. Dus mijn idee is om hem maar weg te brengen voor een volledige grote beurt en dan alles te laten vervangen wat er mis is, dus een grote onderhoudsbeurt en dan in APril te laten keuren..

Of heeft iemand heel toevallig nog een radiateur liggen die goed is voor de Rover 200 VI uit 1999

Uim ik heb geen radiateur liggen maar kan je zoiets niet gewoon bestellen bij een automaterialen zaak? of anders bij de dealer en dan zelf vervangen? Dit lijkt me stukken goedkoper dan laten doen toch? Het is ook nog eens een vrij eenvoudige klus.

ja maar daarom heb ik ook die laatste zin neer gezet, had FF geinformeerd, maar dan kwam een losse radiateur op 223 Ex BTW of te wel 266 euro in de BTW .l


Maar heb al een mail gestuurd naar van noort

Mista T schreef: Maar heb al een mail gestuurd naar van noort

Je kan van noort ook opbellen vanavond, hij is bijna altijd 's avonds aan het werk, dan weet je tenminste vanavond nog of hij jou kan helpen

Ik ga maandag ff bij Van Noort langs (als m'n auto dan klaar is tenminste), dus als hij een radiateur heeft liggen kan ik 'm wel voor je meenemen (tenzij je 'm daar wilt laten monteren uiteraard ).

Ik weet niet of die van een Vi anders is dan een 1.8.

Kijk anders hier eens:

http://www.havam.nl/hoiv2/Index2.asp?So ... ype=215677

Edgecrusher schreef:Ik weet niet of die van een Vi anders is dan een 1.8.

Kijk anders hier eens:

http://www.havam.nl/hoiv2/Index2.asp?So ... ype=215677

Vast wel, het past zoizo. Koelcapaciteit kan een probleem zijn, maar het zou me verbazen.

Een 200pk+ Rover 118 heeft ook voldoende aan de rad van een 111l ( welke overgens hetzelfde is als de 114 Gti)

Ik zal rhenot ff proberen
die heeft immitatie radiateuren liggen
die zijn in ieder geval de helft goed koper (of meer)
gaat er bij mij ook in straks