MG-Rover Club Nederland

Het valt mij de laatste tijd op dat er tijdens het wegrijden en het tot stilstand komen een rammelend geluid onder de auto weg komt.

Sta ik stil, is er niets aan de hand.
Ben ik op gang dan hoor je het ook niet meer.

Het is net als je de koppeling op laat komen.

Dus heb ik maar even onder de auto en de kap gekeken.
Op zich niets te zien.
Maar ik voel dat er speling zit op de hefboom boven op de bak.
(dus waar de kabel van de koppeling aan zit)

Ook vind ik dat de koppeling behoorlijk zwaar gaat.
En ook niet echt soepel op pakt.
(het idee, alles of niets)

Dit is eigenlijk alleen bij het wegrijden.
Bij het schakelen heb ik er geen last van?

Iemand een idee wat dit kan zijn?
Laat het me dan maar weten.

Als je onder je auto ligt ... geef dan eens een dreun tegen je kat.
't is namelijk zo dat áls er iets onder een Rover rammelt, dat dat het hitteschild van de kat is.

De koppeling... gaat die zwaarder dan eerst? .. of isie altijd al zo geweest?
Die speling op die arm boven de bak ... zat ie er eerst niet?

cheers,
Dennis

Idd dat wou ik ook al zeggen.. Je cat..

Of anders kan er ook nog een schot loszitten in je einddemper...

De koppeling... gaat die zwaarder dan eerst? .. of isie altijd al zo geweest?
Die speling op die arm boven de bak ... zat ie er eerst niet?

Geen idee,
Normaal voel ik niet overal aan of het vast of los zit.
En sinds ik een andere auto heb, weet ik niet of hij sinds kort zo zwaar gaat of dat het altijd zo geweest is.

Maar is het normaal dat die hefboom boven op de bak speling heeft?
En gaan hoe zwaar vinden jullie de koppeling van een rover gaan ten opzichte van een ander merk?

ik heb ook een rammelend hitteschild, tis een eng rotgeluid totdat je eens ziet wat het geluid maakt, dan lach je het zo weg :P

het onderste deel van het schild is er bij mij trouwens uit ellende gewoon onderuit gedonderd in groningen een keer, lasnaden hadden het begeven -_-*

ik fix het nog wel eens, maar pas als het weer warmer weer wordt

Edgecrusher schreef: En gaan hoe zwaar vinden jullie de koppeling van een rover gaan ten opzichte van een ander merk?

ik vind m'n koppeling ook idd wat zwaarder gaan dan menig ander merk wat ik gereden heb, maar eigenlijk vindt ik dit wel fijn, kan 'm beter aanvoelen zo - heb ook geen stuurbekrachtiging (ja, ik heb een erg spartaanse rover, niet eens powerwindows en central locking -_-* ) maar ik ben ook geen fan van stuurbekrachtiging, dan voel je ook minder wat je auto nou eigenlijk op de weg doet, sort off :\ alleen soms met inparkeren zou het wel handig zijn :P

en over bakproblemen gesproken, volgens mij heb ik er ook een

symptomen: een schurend geluid als hij in z'n vrij staat met koppeling omhoog, als ik 'm dan intrap gaat het geluid weg. met optrekken is het geluid nog duidelijker hoorbaar (vooral in 1e versnelling) en het aangrijpingspunt komt langzaam maar zeker ook steeds hoger :\

iemand enig idee?

als het aangrijpingspunt telkens hoger komt te liggen zal he tme niet verbazen dat je koppelingsplaten aan vervangen toe zijn... De diafragmaveer die er in zit zal waarschijnlijk versleten zijn.

naja, hij pakt 'm nog niet in de bovenste centimeter of zo, zo ver ist nog niet, maar ik voel wel dat ze harder dan gewoonlijk slijten