MG-Rover Club Nederland

Zit momenteel met een Rover 220TdiC,1998 met 250000 op de teller, die niet harder gaat dat 130 km per uur. Voor (heel) weinig gekocht met de mededeling dat de Turbo kapot is. Scheelt mij wel wat bekeuringen maar ff snel een auto passeren zit er niet in. Aankomende zondag voor de zekerheid ff checken of het niet de slang van de intercooler is, zie ervaring andere eigenaar. Volgens mijn automonteur is de luchtmassameter kapot, uitgelezen in de garage. Nu kan ik voor 300 Euro een Turbo en een luchtmassameter krijgen van de sloop. Volgens de eigenaar van het bedrijf met 90000km achter de rug. Kan ik het risico nemen of toch maar kiezen voor reviseren of eventueel een nieuwe kopen. Het prijsverschil is erg groot en gezien het feit dat ik een leek ben zou ik graag wat advies hebben van de experts!!

Alvast bedankt voor jullie reactie's

Het gaat hier om sterke motoren met een eenvoudige turbo,voor de turbo geen probleem. Maar de massamrter: NIEUW

Roverforever schreef:Het gaat hier om sterke motoren met een eenvoudige turbo,voor de turbo geen probleem. Maar de massamrter: NIEUW

i agree

Bam

Staat van de turbo is vrij makelijk te controleren. Er mag geen olie hangen aan de binnenkant van de chargeleiding. Liefst weinig of geen speling op de rotor. en de rotor moet vrij kunnen ronddraaien. Die LMM zou ik toch ook nieuw kopen. Dan ben je zeker dat je een goede hebt en dan gaat hij hopelijk een stuk langer mee.

Greetz roverdude

Aankomende woensdag gaat die naar de garage. Volgens een andere turbo-expert, die zegt dat de turbo wel ok is, kan het een verstopte uitlaat zijn. Donderdag weet ik meer en zal ik de bevindingen van de garage even laten weten.

Je kunt ook een turbo bestellen bij de op dit forum genoemde engelse leverancier (mocht het niet opgelost zijn met vervanging van de luchtmassa meter) die is volgensmij goedkoper dan de 300 euro voor een sloop turbo. Dan hou je alleen nog de transportkosten over. Maar iig succes en laat de uitslag even weten (owja als ik zo vrij mag zijn: hoe goedkoop trouwens?)

groet gekske

800 Euro, niet te veel Is van een bedrijf geweest waarmee ik goede contacten hebt. De auto zei "plof" toen ze met een snelheid van 180km per uur richting Rotterdam reden. Maar als de reparatie ook 800 euro kost dan heb ik voor 1600 eurie een leuke auto.

jopashan schreef:800 Euro, niet te veel Is van een bedrijf geweest waarmee ik goede contacten hebt. De auto zei "plof" toen ze met een snelheid van 180km per uur richting Rotterdam reden. Maar als de reparatie ook 800 euro kost dan heb ik voor 1600 eurie een leuke auto.

Das niet verkeerd.

Bam

de auto zei plof? meestal ploft een slang en niet de turbo maar dan nog 1600 daarvoor verkoop ik voorlopig zeker niet mijn auto
succes ermee

Foutje van de garage. Volgende week woensdag pas een afspraak staan.
Dus kan nog niet vertellen wat het probleem was..

Kosten 54 Eurie ..... slang naar de intercooler zat een scheur in.
Remblokken vervangen en opnieuw laten uitlijnen en voor een totaal van 175 Euro rij ik nu heel veel links op de snelweg.