MG-Rover Club Nederland

Ik sta een beetje in dubio.... de einddemper (en de aanhechting) van mijn uitlaat heeft inmiddels z'n beste tijd gehad en is binnenkort aan vervanging toe.

Nu twijfel ik tussen twee optie's

optie 1: gewoon weer een nieuwe originele demper eraan. (met een sierstuk)

optie 2: een beschaafde sportuitlaat (alleen de einddemper dus) eronder.

Hebben jullie nog advies wat betrefd optie 2? als ik voor een sportpijp kies wil ik geen constant gebrom om m'n hoofd, en echt een extreem gebrul al helemaal niet. Ik zoek dus gewoon een tikkeltje sportiever, en dan het liefst alleen met optrekken e.d.
Owja ik wil er eigenlijk niet veel aan uitgeven, dan dat ik voor een originele doen moet..

Supersprint hoor ik hier regelmatig positief uit de verf komen.....

ik denk dat je voor een sportuitlaat niet veel duurder uitbent dan met een standaard einddemper de rover prijzen kennende

Als iemand misschien nog uitlaten weet die ik absoluut niet hebben moet, dan hoor ik dat natuurlijk ook graag..
Als een uitlaat binnen de korste keren lelijk en/of verroest is wordt je natuurlijk ook niet vrolijk...

skytune, raceland, troep van remco... daar blijf je beter van.
voor kwaliteit check janspeed, piper, milltek...
supersprint is niet slecht schijnt, maar enkele jaren geleden was het maar troep heb ik gehoord.

Koop ne skytune einddemper is gewoon goed nog nooit geen klachte van hoort zie tuned belguim

Skytune brult alleen maar wat en daar ben je niet naar op zoek zeker. Alhoewel op mijn diesel hoor j t nauwelijks.

Sebring, Supersprint, Remus eventueel. Britse merken zijn goed, maar prijzig. Maar dat zal je standaard demper vermoedelijk ook zijn.

Pagan

pagan schreef:Skytune brult alleen maar wat en daar ben je niet naar op zoek zeker. Alhoewel op mijn diesel hoor j t nauwelijks.

Sebring, Supersprint, Remus eventueel. Britse merken zijn goed, maar prijzig. Maar dat zal je standaard demper vermoedelijk ook zijn.

Pagan

7
Remus is ook brol ze da roest sebring en supersprint ga nog

Tja tis geen inox natuurlijk.

Devil proberen? Of Scorpion?

Pagan

Frekkel schreef:skytune, raceland, troep van remco... daar blijf je beter van.

oh...ik vind skytune anders om niet van af te blijven. Tenzij de uitlaat heet is natuurlijk

jan_dakpan schreef: oh...ik vind skytune anders om niet van af te blijven. Tenzij de uitlaat heet is natuurlijk

ja hehe eerst ffkens wachte tot hij warmlope is ton

Mijn demper komt ook van Skytune (enkel de pot, buizen zijn op maat gemaakt), maar ik vind het geluid echt perfect: mooi diep, maar echt niet overdreven hard. Mij hoor je dus echt niet klagen over Skytune.

Pagan
Remus is ook brol ze da roest

Huh??? brol ze da roest??? sorry maar ik snap er helemaal niks van!

Supersprint's zijn toch van RVS??

Remus heeft trouwens geen uitlaat voor een 25 1.6 alleen voor de 200's Sebring hetzelfde verhaal..

Arnie schreef: Huh??? brol ze da roest??? sorry maar ik snap er helemaal niks van!

Supersprint's zijn toch van RVS??

Remus heeft trouwens geen uitlaat voor een 25 1.6 alleen voor de 200's Sebring hetzelfde verhaal..

ja heb al hoort da na te tijd roest ne remus en da toch nie de van het is ze voor al da geld

vantzelfde laken een broek met die inox uitlaten van skytune. roest ook na een tijd.
allemaal te zien welke legering dat is. 304 was goed dacht ek.

vanaf inox .316 kan je er op rekenen dat hij niet roest. ik had op mijn civic coupe een stalen pot van skytune en was op 1 jaar doorgeroest . Het lag wel een groot deel aan de las werkzaamheden. Diene kerel in maldegem is geen vree snuggere .

Steven schreef: ja heb al hoort da na te tijd roest ne remus en da toch nie de van het is ze voor al da geld

Ik heb Remus en niks van roest.
Van wie heb je dat "horen zeggen"?
Persoonlijk ken ik niemand die klaagt over Remus maja...

Nadelen:
- duur (+/- 300€)

Voordelen:
- geen hels lawaai
- Tüf keuringsbewijs
- EEG keuringsbewijs
- past perfect
- gebruikt men ook in auto/motosport
- geen problemen op keuring (zie hieronder)

"Toegelaten verbouwingen mits te voldoen aan de Europese verordening 1400/2002

alle wijzigingen en verbouwingen die het plaatsen inhouden van “reserveonderdelen van gelijke kwaliteit”, o.a. vervangen van remschijven door geventileerde; uitlaten (eindstuk), zetels, enz... (mits attest)"

Bron: GOCA