Zo'n 5 jaar geleden heb ik mijn laatste '75 in de prak gereden. Trekkerbestuurder had niet in de gaten dat de helft van de maaimachine nog op de weg stond, was donker, vervolgens was mijn 75 kort geknipt en total loss.
Nu ben ik weer eens aan het kijken, valt me wel op dat van de laatste serie, tussen 2004..2005 vrijwel niets tekoop is, d.w.z minstens vanaf 2 liter en geen diesel...
Op de Duitse sites alleen 8 cylinders....
Zijn er van de laatste serie zo weinig verkocht of blijft iedereen er zolang mogelijk in doorrijden? Had ik waarschijnlijk ook gedaan
Laatste model
-
mixtuurorgel
- MG-R Freak
- Berichten: 747
- Lid geworden op: do okt 11, 2007 9:11 am
- Woonplaats: Deinum
-
Bart-K
- The Big Boss
- Berichten: 8398
- Lid geworden op: do mei 06, 2004 1:16 pm
- Woonplaats: Steenbergen NB
Re: Laatste model
Staan toch ook in Nederland een aantal 2.5V6 mk2's te koop momenteel.
Maar in het jaar dat de facelift ongeveer geleverd is heb je het hier eerder over honderden dan duizenden auto's en verreweg de meeste zijn diesels of 1.8's.
De goede exemplaren zijn inmiddels vaak in handen van liefhebbers en de rest verdwijnt in zeer rap tempo van de weg. (gemiddeld ruim 10% per jaar afname volgens de data van RaiBovag)
Maar in het jaar dat de facelift ongeveer geleverd is heb je het hier eerder over honderden dan duizenden auto's en verreweg de meeste zijn diesels of 1.8's.
De goede exemplaren zijn inmiddels vaak in handen van liefhebbers en de rest verdwijnt in zeer rap tempo van de weg. (gemiddeld ruim 10% per jaar afname volgens de data van RaiBovag)
'03 MG ZT 190+ -> My forever car 
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland