MG-Rover Club Nederland

Ik heb een vreemd geluid rechts voor , denk dat het met de aandrijfas en/of homokineet te maken heeft. Is het vervangen van deze 2 erg ingewikkeld of valt dat mee. Wie heeft er raad.

Hallo P.P.

Het vervangen van een homokineet is op een hefbrug goed zelf te doen. Wiel, remklauw, en ook remschijf voor het gemak demonteren en de remklauw met een paar dikke tiewraps of met flink ijzerdraad daar in die wielruimte goed uit de weg hangen. Stabilisatiebar aan de demontagezijde van de auto demonteren. Centrale (naaf)moer loshalen. Demonteer de onderste fuseekogel door de dwarsbout die op die plek als een spie werkt... los te draaien en tik de blinde fusee los van de onderste draagarm. Duw met een lange buis of dommekracht de onderste draagarm onder de fusee weg. Nu zit de Mc.Pherson schokbreker alleen nog helemaal bovenin vast! Laat dit zo! Knip de metalen ashoesklem los. Laat een helper de aandrijfas op zijn plaats houden....en dan kun je voorzichtig de Mc.Pherson schokbreker met basis voor het remsysteem voorzichtig van de aandrijfas aftrekken. Plaats voor de zekerheid een olie opvangbak onder het punt waar de as in de versnellingsbak zit. Nu kijk je tegen de as met homokineet aan. Denk er aan dat je een verouderde ashoes eenvoudig kunt scheuren. Ik koop altijd preventief een buitenste ashoessetje. Mocht je hem niet nodig hebben dan kun je hem meestal "met nog nette verpakking" terugbrengen en je geld terug krijgen. Bedenk dat je een eventuele nieuwe ashoes al over de as schuift alvorens je de nieuwe homokineet monteert. Dat scheelt je een hoop onhandig gedoe achteraf. Voor sommige ashoesklemmen heb je een speciale vasttrek/montagetang nodig. Vaak is er een mogelijkheid om bij een leverancier van automaterialen een gereviseerde aandrijfas te kopen. Je moet dan vaak wel de oude inleveren.

Heb je een ratelend geluid bij het optrekken dan kan het idd je homokineet zijn. In een ver gevorderde slijtage blijf je de homokineet zelfs constant horen! Heb je een ratelend geluid op oneven stukken van de weg dan doe je er goed aan om eens te kijken of je je stabilisatorstang-fixatie-as moet vervangen. Dit is een zeer veel voorkomend probleem bij de Rover 75.

Succes!

Wiellager kan ook z'n deuntje meezingen

Hoi Frankieboy, bedankt voor je uitgebreide antwoord/handleiding. Ga eerst naar de garage om hun te laten bepalen waar het geleid precies van dan komt . Dan zie ik verder. Bedankt

indien de aandrijfas aan vervanging toe is, hoor je een ratelend geluid als je uit stilstand vertrekt wanneer het stuur helemaal links of rechts gedraaid is.
grts hugos

Voordat je allerlei onderdelen gaat vervangen, check eerst je banden...