MG-Rover Club Nederland

Heb voor mijn kapotte webasto standkachel een vervanger gevonden, het eruit halen van het kapotte apparaat is dat een kwestie van een stuk of 5 moeren losmaken of toch wel wat ingewikkelder ??
Zo te zien lijkt het vrij simpel...........

3 boutjes dan stekkers los omhoog tillen en dan de slangen overzetten.
Zorg dat je hem hoog houdt dan loopt de koelvloeistof er niet uit.

Die er in komt moet apart koelvloeistof hebben ?

Nee is dezelfde als de auto, gewoon de auto bijvullen mocht het nodig zijn.

3 schroeven los en dan er uit tillen is misschien iets te optimistisch, op één of andere manier zit die toch nog ergens vast.
Er zit wel voldoende beweging in maar komt toch niet los, vervelende is dat je er niets van kunt zien, heeft misschien iets met de uitlaat te maken..............?

ja sorry de uitlaat aan de onderkant

Dan wordt het wat ingewikkelder kan niet zien hoe dat ding vast zit, weet jij dat nog?

Met een soort van slangklem aan de onderkant of je kunt een boutje in de bocht van de uitlaat loshalen.

Na wat geheister met de slangen zit die er in, heb geen idee of die het doet,
volgens m'n garage moet die het beneden 5 graden werken vandaag was het hier ongeveer lente.
Moet op één of andere manier een afstandsbediening zien te bemachtigen, kun je zoiets apart kopen?

Met TOAF kun je hem testen.

Eric.

Die heb ik niet, ik weet niet eens wanneer dat ding aangaat of aan zou moeten gaan voor het geval dat die het doet.
Wanneer ik de auto op contact zet zodat de airco enz. aangaan of alleen wanneer de motor loopt?
Ik hoor wel dat die na het uitzetten een poosje blijft door razen...........zou die het wel moeten doen afgaand op het geluid

Als hij na het uitzetten door raast dan doet hij het.
Dan gaat hij in de cooling down mode

Maar wanneer gaat die aan ? Alleen bij het draaien van de motor of direct wanneer ik de sleutel omdraai, zonder motor dus.. Is in ieder geval een geruststelling dat die het doet.

Als je de motor start en de buitentemperatuur is onder de 7 graden en je koelwater temperatuur onder de 75 graden (dacht ik) dan gaat hij aan, uit gaat hij als je boven een van deze temperaturen komt.

Bij een slechte thermostaat gaat hij dus nooit uit want dan komt je kpelwater niet boven de 75 graden.

Als je stopt en je zet je motor uit dan loopt hij nog even door in de cooling down mode.

Heb ik nog één vraag , dan houd ik er over op : wanneer ik de auto in het contact zet waar bij airco radio enz. aangaan gaat de standkachel dan ook aan of gaat die alleen bij draaiende motor aan ?

Alleen bij een draaiende motor.