Proefrit Rover 75 1.8T Contemporary 30-PR-NB
Geplaatst: vr jul 22, 2016 2:54 pm
Mensen,
gisteravond heb ik besloten om in deze auto een proefrit te maken;
http://www.autotrader.nl/auto/rover-75/ ... t=rover-75
Onderstaande overzicht vanuit de bouwgegevens:
in RJWTRZ5D342472
off_assembly_date Thursday, 30th September 2004 @ 09:55:54
model 75 Tourer
variant 1.8 T Contemporary
num_doors 0
paint_code JFM
brochure_model_desc R75 C2 Cont Tourer 1.8k Turbo (150)
country NETHERLANDS
exterior_paint Royal Blue
interior_trim Summit/PVC (Black)
engine 1800 Turbo 150Bhp
trimlevel Contemporary
bodytype 5DR
manual_auto A
hand_of_drive LHD
model_year 2005
Oordeel;
Uiterlijk is het een "vieze" auto. Geen enkele kant van de auto is schade vrij. Rondom krassen en butsen en schaven,
Alle 4 de velgen hebben de beste tijd gehad qua lak. Achterklep is van een MK1 V6, chromenstrip, sluit niet mooi en lijkt ook iets te lekken. Standaard reservewiel trouwens, geen kunststof om het reservewiel heen.
Interieur is op zich wel aan de nette kant, echter bestuurdersstoel versleten, scheuren in het PVC, Achterbank nog netjes, tellerhuis is het plastic van gescheurd. Gaatje in de middenconsole van waarschijnlijk alarm ofzo.
Technisch
Automaat vond ik wat rauw, zeker bij gaslos leek het alsof je de remaantikt.
Remmen waren wel iets krom.
Motor is goed, Liep goed door in de versnellingen, schakelde ook goed. Echter op 129000 KM is in 2008 de motor vervangenvervangen vanwege een Rateltje (Bon wel in de auto aanwezig) Auto staat nu op 167000 (afgerond) Is trouwens een Exlease auto
Profiel banden nog prima wegligging goed, tijdens het rijden toch redelijk stil.
Helaas geen stempels in onderhoudsboekje
Eindconclusie
Niet mijn auto geworden, te veel werk aan om hem te krijgen zoals ik het wil, zeker gezien de vele schades rondom.
Echter wil je een automaat en boeit het uiterlijk je niet is dit een goede auto voor zover ik heb kunnen merken.
Misschien dat je wel wat aan de prijs kan doen.
Dit allemaal ter lering en vermaak, voor meer informatie kunnen jullie mij via PB bereiken.
gisteravond heb ik besloten om in deze auto een proefrit te maken;
http://www.autotrader.nl/auto/rover-75/ ... t=rover-75
Onderstaande overzicht vanuit de bouwgegevens:
in RJWTRZ5D342472
off_assembly_date Thursday, 30th September 2004 @ 09:55:54
model 75 Tourer
variant 1.8 T Contemporary
num_doors 0
paint_code JFM
brochure_model_desc R75 C2 Cont Tourer 1.8k Turbo (150)
country NETHERLANDS
exterior_paint Royal Blue
interior_trim Summit/PVC (Black)
engine 1800 Turbo 150Bhp
trimlevel Contemporary
bodytype 5DR
manual_auto A
hand_of_drive LHD
model_year 2005
Oordeel;
Uiterlijk is het een "vieze" auto. Geen enkele kant van de auto is schade vrij. Rondom krassen en butsen en schaven,
Alle 4 de velgen hebben de beste tijd gehad qua lak. Achterklep is van een MK1 V6, chromenstrip, sluit niet mooi en lijkt ook iets te lekken. Standaard reservewiel trouwens, geen kunststof om het reservewiel heen.
Interieur is op zich wel aan de nette kant, echter bestuurdersstoel versleten, scheuren in het PVC, Achterbank nog netjes, tellerhuis is het plastic van gescheurd. Gaatje in de middenconsole van waarschijnlijk alarm ofzo.
Technisch
Automaat vond ik wat rauw, zeker bij gaslos leek het alsof je de remaantikt.
Remmen waren wel iets krom.
Motor is goed, Liep goed door in de versnellingen, schakelde ook goed. Echter op 129000 KM is in 2008 de motor vervangenvervangen vanwege een Rateltje (Bon wel in de auto aanwezig) Auto staat nu op 167000 (afgerond) Is trouwens een Exlease auto
Profiel banden nog prima wegligging goed, tijdens het rijden toch redelijk stil.
Helaas geen stempels in onderhoudsboekje
Eindconclusie
Niet mijn auto geworden, te veel werk aan om hem te krijgen zoals ik het wil, zeker gezien de vele schades rondom.
Echter wil je een automaat en boeit het uiterlijk je niet is dit een goede auto voor zover ik heb kunnen merken.
Misschien dat je wel wat aan de prijs kan doen.
Dit allemaal ter lering en vermaak, voor meer informatie kunnen jullie mij via PB bereiken.
deze stond toevallig op mijn short list.