MG-Rover Club Nederland

Zoals titel zegt.
Ik heb het kastje van de sensoren (origineel Rover) gevonden achter de rechter achterflank bekleding.

Wat kan dit zijn?
Kapotte sensor?
Kapotte Regelunit?

Hoe kan ik dit testen?

Kan misschien de achteruit rijschakelaar zijn.
Check even of de achteruitrij lichten het doen.

Dat is eigenlijk altijd de regelunit achterin. Achterlichten hebben er niks mee van doen, daar zit de unit niet op geschakeld. Waarschijnlijk piept hij wel als je hem in zijn achteruit zet, maar niet altijd / zelden op de afstand.

Dus Arjan je beweert dat de schakelaar er niets mee te maken heeft!?
Wat stuurt die unit aan dan?
Of wat geeft het signaal?

Achteruit-schakelaar schakelt het systeem in, heeft dus wel degelijk invloed.
Zou altijd een piepje moeten geven ter bevestiging.
Zoals gezegd hiervoor, check of de achteruitrijlampen aan zijn.
De schakelaar op de bak kun je bij als je het linkervoorwiel er af haalt.
Stekkertje bovenop aan de kant van de bestuurder wordt dan zichtbaar/bereikbaar
Heb dit ook af en toe op 1 vd 2 met parkeersensoren, maar tot nu toe heeft het zichzelf steeds opgelost.....

Bedrading naar de parkeersensoren is berucht.
In Engeland zijn er een paar die af en toe nieuwe kabelboompjes maken.
Dus een draad met breuk erin die door beweging het wel en niet doet zou het ook kunnen zijn.
Alle verbindingen corrosievrij maken kan soms ook helpen.

Rob

Hij geeft 1 lange piep, en soms helemaal niet.

Heeeeeeeeeeeeeel soms 1 kort ping piepje als bevestiging dat hij het wel doet.

Ik kijk of de bedrading het probleem kan zijn.

stekkers van de sensors afhalen , schoonmaken en daarna inspuiten met contactspray of WD40.
dit wil vaak wel helpen.
is dit niet het geval , dan zit er of een storing in één van de sensors of in de regelunit.

Ik zal eens kijken of ik de sensoren er uitgewipt krijgt.

Bij een quicklook kon ik de bedrading niet snel vinden, laat staan aanraken.

niet de sensors , maar de stekkers aan de achterzijde.
als je de sensors er toch wil uithalen zal dat ook langs de achterzijde moeten.
dus plat op je rug en eronder gaan

Ik had een keer dat de stekkers in het kastje links bij het achterlicht vochtig werden en dan deden ze niets bij droog weer wel. Ik heb ze in een zak gedaan en af getaped en heb alweer jaren geen last. Gr. Falco

Docklands schreef:Dus Arjan je beweert dat de schakelaar er niets mee te maken heeft!?
Wat stuurt die unit aan dan?
Of wat geeft het signaal?

Nee, dat beweer ik niet, maar het is zelden de oorzaak. Meestal is het de regelunit achterin, niet de schakelaar.
En de unit werkt gewoon ook als de achteruitrijlichten het niet doen. Zoals Piet al zegt, piept hij wel, dus hij gaat aan.

De regelunit wil nog wel eens last krijgen van corrosie, waardoor hij het in het begin vaak wel doet, soms niet.
Dat slaat om in bijna nooit doen, soms even wel.