MG-Rover Club Nederland

Hallo ik heb een vraag, weet iemand of de aansluiting onder het dashboard om uit te lezen is dat een OBD2 aansluiting??
Ik wil namelijk zon apparaat aanschaffen waarmee je foutcode,s kunt uitlezen.

ja is OBII

Stekker is OBD het maar niet alle Rover 75/ZTs zijn OBD compliant...
Dacht dat EOBD voor benzine vanaf 2001 en diesel 2004 verplicht is, maar soms zitten er oudere exemplaren tussen waar het wel werkt.
Meestal kun je wel het een en ander zien: motortemperatuur en toerental.
Als er fouten gemeld worden, meestal niet met informatie wat die betekend en moet je het zelf opzoeken.
Ook wil de fout niet zeggen dat het de oorzaak is, dat kan soms ergens anders door komen.....
Betere kunnen ook fouten wissen en het motormanagement lampje resetten.
ABS en airbag fouten kunnen zo niet uitgelezen worden, alleen eventueel van de ECU-zelf.

Verder alternatief: bmw uitlees/programmeer-tool (1.4. en nog iets), kun je meer mee (opties aan en uit zetten, onderhoudsinterval terugzetten, etc), maar er is risico dat als het mis gaat er niets meer werkt

Ook handig de bluetooth versie en de torque app

Rob

Ik zelf gebruik de Autel MaxiScan MS 309 (OBD 2 ) Gebruiksvriendelijk en je leest de codes direct uit op het schermpje. En je kan ze eventueel gelijk wissen.

Heb er toen iets van 39 Eur voor betaald. Staan her en der te koop op het internet.

en kan deze wel alle storingen uitlezen?
vriendelijk dank!

In Engeland is er een van de T4 goeroe's die een virtuele T4 levert.
Kun je zeker alles uitlezen.
Kost het een en ander, maar denk dat het de moeite waard is.
Hij zal er heel wat uren in gestopt hebben en vind het een redelijke vergoeding en interessant als je je 75 niet/nooit weg wil doen.

Rob

Kun je daarmee ook de taal veranderen? mijn auto komt oorspronkelijk uit Duitsland

Kun je misschien nog nagaan wie dat is?

Ja ik was ook benieuwd.

Virtual T4 - PhilT4 , kijk hier http://www.the75andztclub.co.uk/forum/s ... ht=virtual" onclick="window.open(this.href);return false;

Er zijn nog anderen ook bezig. Blijkbaar is het zo oud dat er nu zelf ontwikkeld kan/mag worden.
- pscan.eu

- TOAF (zijn Polen bij mijn weten die BMW kennis gebruiken om 75/ZTs te kunnen lezen etc)

Iedereen wil wel iets doen aan het kunnen kopiëren, wat logisch is als je er heel wat uren in hebt zitten.

Denk dat het interessante ontwikkelingen zijn voor ons.
En iedereen maar zeggen dat je aan moderne auto's zelf niets kan doen. Mijn 75 automaat heeft 7 computers die betrouwbaar zijn en het belangrijkste kun je uitlezen en resetten.
De rest aan auto's is in de afgelopen 50 jaar niet echt verandert. Misschien is het soms moeilijk ergens bij te komen, maar dat is het wat mij betreft.
Heb zelf nog geen T4 nodig gehad, maar is wel handig. En ook om anderen op de weg te houden.

Rob

Zeker moeilijker bijkomen. Wat moet je vaak eerst wel niet demonteren om op de plaats van bestemming uit te komen?
Maar het is wel onderhouds vriendelijker geworden.
Wat moest je vroeger wel allemaal wel niet doen:
Om de 5000 kilometer een beurt.
Hoeveel doorsmeerpunten waren er niet?
Roest.
remmerrij is veel beter geworden.

Eric.

Maar ik heb het geheel eens door gelezen en het klinkt inderdaad wel interessant.
Lijkt me leuk maar nadeel dat het maar eigenlijk voor een auto is.

Eric.

Ja of samen kopen maar het zal wel niet te kopiëren zijn.
Maar even wachten op de Polen.

BTW. MaxiScan leest niet alles uit. Is niet vergelijkbaar met een T4. Maar meest voorkomende motor codes geen probleem.