MG-Rover Club Nederland

Ik zou even contact opnemen met http://www.diagnose-service-noord.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ze zitten bij jou in de buurt en kunnen jou mogelijk verder helpen.

Klinkt de auto nog wel normaal als je deze start?
Als de motor overleden is dan is het startgeluid waarschijnlijk anders dan anders.

Als de auto op hol is geslagen dan moet ie ook heftig gerookt hebben.

heb je naar de distributieriem gekeken ?
als die is geknapt start ie ook niet meer...

Klinkt als of je edu van je diesel pomp is overleden (klein computertje wat boven of de pomp zit).
Geeft hij ook een check engine lampje?
Het is nogal een zwak punt van de vp30 pomp.
Er zijn 2 bedrijven in Nederland die die dingen reviseren. 1 in Groningen, en 1 in Brabant (de 1e zijn heel klant vriendelijk, de 2e is een ontzettende oetlul).
Kwestie van dat kastje er uit schroeven, opsturen, en binnen 2 dagen is hij weer terug

http://www.ecu-tronic.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

kan aleen 2 dingen zijn in dit geval. niks van relais etc.

1 of ecu op de pomp is dood

2 fuel metering solenoid is dood. (dit zit ook op de pomp tussen de brandstof leidingen

met deze pompen als je de sleutel op contact zet gaat je niks horen en komt er ook niks uit de leidingen.


of heel misschien a blokade in de brandstof leiding

gewoon een goede tweede handse pomp kopen bij van noord of terpstra laat hun de boel monteren en gaan met die banaan. dan kan je altijd je originele pomp reviseren en als reserve houden

balen van de motor. maar als de auto zo uniek is dan zou ik het gwm maken. als de rest van de auto zeker ook goed is. je gaat een vervanger zoeken maar je weet maar nooit wat er met die wagen mee komt. ik had ook de zelfde stap moetem maken. ik zou het niet weg doen. zijn al zo weinig van.

ik heb hier nog een blok zonder kop liggen met 180 dkm,
Hoeft echt zoveel niet te kosten.

Dat is balen zeg....en inderdaad, alle andere tweedehabdsjes zijn maar saai na een MG...
Had de auto in totaal maar 160.000 gelopen of waren dat jouw km's?
Ik zou hem repareren, een ZS uit 2004 is een auto die verder nog in goede staat zou moeten zijn, dus de investering waard zou ik zeggen En anders een ZT diesel, staan er een paar van te koop, zou een waardige vervanger zijn in ieder geval

Dat roken is niet normaal.... lariekoek. Dus lekker laten staan....

je heb PB

arjen.feitsma schreef:Vandaag bij een streetwise gekeken maar had er geen goed gevoel bij.

Was dat een diesel of benzine?